合资B级轿车凡尔赛C5 X，装配四轮PHC自适应悬挂系统

凡尔赛C5 X的销售价格区间为14.37-18.67万，与目前市面上那些主打性价比的合资B级轿车起亚K5凯酷、雪佛兰迈锐宝XL等的定价都要亲民，可以说这回雪铁龙为了能够赢得更多的市场份额是下了血本了。

在动力方面，驾驶凡尔赛C5 X给人最明显的驾驶感受就是它的油门起步动力表现很干脆，当发动机在1500-2000转这种低转速下也可以有不错的动力输出，并且偏前段输出的油门调教对于日常市区游走来说相当友好。

而如果要是想让动力输出得更加直接的话，还可以将其切换到运动模式，在这种模式之下，发动机转速会一直维持在2000转以上，可以让涡轮增压系统工作更有效率，而这个时候你只要轻轻一踩油门就可以感受到动力的涌现，超车的操作也要比平时更加轻松。

在底盘方面上，和之前的很多车型一样，凡尔赛C5 X也配备的是前麦弗逊式、后扭力梁悬挂，而除此之外，更值得关注的是凡尔赛C5 X还配上了四轮PHC自适应悬挂系统，大家要记得这可是一辆售价只有14.37-18.67万的合资品牌车，底盘能做到这种装配，已经是吊打很多的同级车系了。