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取消自吸,全系带T,一汽-大众速腾和宝来正式上市

一汽-大众新款速腾和新款宝来正式上市,除了新车升级常见的外观和内饰配置调整以外,另一个比较重要的信息就是,这两款人们车型全系取消自然吸气发动机、手动挡车各自也仅保留一款车型。

的价格为11.29-14.19万,新款的价格是12.79-17.29万,在-企业内部仍然是明显的高低搭配。

-变化信息点:
  1. 新增1.5T EA211 EVO2发动机

 新增一款EA211 1.5T EVO2涡轮增压发动机,最大功率118kW,最大扭矩250N·m,不过其仅出现在顶配车型上,新也是亚太区首款采用该发动机的车型。1.2T和1.4T动力继续沿用,匹配5速手动或7速干式双离合变速箱;

1、外观提升质感

换装了全新的中网,多条幅的设计使得视觉感受更宽、左右拉伸感更加明显;前大灯“描边”的处理,强化了中国用户喜欢的质感氛围。前保险杠也换装了新的造型,雾灯改为LED光源;

尾灯轮廓没有变化,灯腔布局使用了新的样式,类似于X型的灯光设计结构,提升了新意。尾灯下部还有L型的灯带。后保险杠上的反光饰条变成了贯穿式,双边两出的镀铬排气进行了优化。

2、大屏是内饰的视觉亮点

内饰的整体造型、方向盘以及座椅缝合线等都使用了新式的设计,不过车内最吸引人注意的还是中控大屏。仪表门是10.25英寸全液晶屏幕、中控屏为12英寸(两款低配车型为8寸),搭载CNS3.0第三代信息娱乐系统;

3、配置跟上了时代

ACC 自适应巡航系统、车道保持系统、换道辅助等功能,都出现在了低配的两款车型上,但是前碰撞安全系统在两款顶配车型上还需要选装。显而易见,这一次利用配置差异将主售车型锁定在了280TSI三款车型上。

-变化信息点:

1、外观向年轻调整

的调整思路围绕年轻和质感作文章,新的中网格栅变得更粗,竖向格栅得到了弱化,前大灯的细节也进行了调整。

尾灯调整思路也是整体造型不变、内部造型进行调整,上半部分为方形效果,下部为灯带效果。后保险杠的镀铬装饰也进行了调整。

2、内饰加入配色,思路大胆

内饰最值得说的调整是横贯中控台的配色饰条,在品牌的车型上,这种思路还是比较少见的,跟一贯的稳重、成熟套路有些出入。

3、配置是主流水平

也提供了自适应巡航、车道劈哪里预警等配置,它们和12寸中控大屏一样,集中在两款高配车型中。

总结:

从这一次的价格、动力配备等方面,我们能明显看出来,两款车型高低搭配,以取得利益最大化的思路。的1.5T版本超过17万的价格,或许只是为了彰显地位,毕竟这个价钱再稍微加一点就可以选择B级车了。

取消自吸发动机,会给消费者一股硬件更足的感觉,当然涡轮增压车型后续的保养费用也会稍微上浮,其实可以在最低配车型上保留自吸动力,这样更合适一些。

内容由作者提供,不代表易车立场

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