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说实话,德系车在国内车市的车型种类和数量并不少,比如劳斯莱斯、BBA、大众、斯柯达等等,其中,大众汽车在车市中的保有量比较高,还是2021年的品牌销量领跑者。不过,日系车这些年的受众度也不差,该阵营中的三大主力日产、丰田、本田汽车,各自特点都比较鲜明,旗下的大多数车型受众度不比大众车低,像在紧凑型SUV市场中,日产奇骏、丰田RAV4荣放、本田CR-V都是经典车,月销几万辆也是常态,在很长一段时间里,力压了大众途岳。很多人开玩笑说,日系车都是自己和自己打架,能超越日系车的只有日系车,这句话是真是假不得而知,但如今的本田CR-V确实遇到强敌,这车还比奇骏硬派,也确实是日系大厂出品,它就是全新广汽三菱欧蓝德。
在聊欧蓝德之前,先来提提三菱汽车,要知道它在国内的诸多合资品牌中,知名度也挺高的,尤其是在发动机领域的话语权,更是有目共睹。而欧蓝德则是三菱汽车旗下的经典车,凭借超大的空间与驾控感,在海外收获不少高评价,不过,在国内市场中,欧蓝德的热销并没有持续很长的时间,可能是因为这车可以进步的空间还不小。如今,三菱带来了全新一代欧蓝德,并在今年6月25号亮相,接下来就一起来看看这款日系大厂出品的SUV。
外观方面,新车延续了海外版的“Dynamic Shield”家族式设计,饱满的车头融入“X”造型,中间宽大的格栅采用两种设计,上层的横幅式设计采用银色装饰条装饰,下层的网状式中网也很有特色,前保险杠处的下格栅,外围采用粗体银色装饰条装饰,呈现出大嘴式设计,确实要比奇骏要硬派不少。车身侧面的承重柱有进行熏黑处理,结合不同色的车顶,营造出悬浮式车顶。车身表层的腰线比较凌厉,多辐式轮毂为钩子样式,看着就挺别致。车尾的线条很丰富,尾灯的造型也比较修长,还能看到“Y”字造型的灯带,点亮后的辨识度不错。视线下移,就能看到双边两出的排气口,底部还搭载了银色护板,整个设计看着还蛮精致。
车内以颇具运动感的黑色为主,中控台的层次感比较丰富,看着也比较有质感。四幅式的多功能方向盘尺寸不小,外围还进行加粗处理,看着比较粗犷,倒是与硬朗的外观相吻合。座椅采用黑色皮质包裹,表层还采用线条勾勒出横幅式设计,不仅看着质感比较高级,包裹感也还不错。
至于动力方面,全新三菱欧蓝德将配备1.5T四缸发动机,匹配CVT变速箱,并提供四驱系统。现款本田CR-V的燃油版本,也是配备1.5T发动机,在售价超20万的车型身上,才能看到四驱系统,反观现款欧蓝德的顶配车型也才20万出头,全新欧蓝德即便价格会有所调整,但差距也不会很大。总的来说,此次全新换代的欧蓝德,颜值年轻气息不输本田CR-V,硬朗气质不输奇骏,加上性能部分的实力,也与本田CR-V比较对标,这样看来,本田CR-V确实要迎来劲敌了。
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