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如果你想选一台中型轿车，你会选择传统“BBA”的奥迪A4L、宝马3系还是奔驰C级？如果你觉得选择性太小，缺乏新意。那么，我们本次试驾的林肯Z或许值得一看。
作为林肯国产后的首款轿车，林肯Z给人的第一眼还是颇有新意，因为它与林肯往日的家族风格完全不同，整体造型非常时尚。前格栅由无数个细小的“林肯星徽标”组成，还采用了一条贯穿式可发光灯带相连，展现不错的精致感和高级感。
而车身侧面，新车采用了锐利的腰线，搭配溜背式的轿跑造型和隐藏式门把手，时尚感与运动感颇强。
来到车辆尾部，后备厢上端略微上翘的小鸭尾造型，从视觉效果来十分符合Z世代年轻人的审美。此外，林肯Z的后尾灯组也应用了贯穿式设计，并且在中间配备了“LINCOLN”字样，点亮后辨识度十足。
打开车门，映入眼帘的就是1.8米巨幅迎宾光毯，给了豪华品牌应有的仪式感。坐进车内后，最先吸引目光的则是林肯Z 1.1米的全景屏，该大屏由12.3英寸全液晶仪表+27英寸中控屏组成，且支持高清分辨率和多点触控，这样的智能化设计出现在燃油车身上难免让人眼前一亮。
智能配置方面，内置第四代林肯SYNC+智行互联系统，支持语音识别控制、车联网、OTA升级等。并且具备主副驾驶分屏和双区蓝牙功能，副驾驶的乘坐者能够享受独立的娱乐区，屏幕上方还配置有人脸识别摄像头，用于L2+级辅助驾驶和座椅记忆等设置。
源自美式豪华品牌的林肯Z，前排座椅加热/通风/记忆/按摩、128色车内氛围灯、多层隔音玻璃、三区空调、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置、车内香氛装置等一应俱全。除此之外，车身用料也十分考究，采用了大面积的皮质包裹，搭配闪亮的镀铬装饰、皮质包裹的方向盘等，质感突出。
在车身尺寸方面，林肯Z长4982mm、宽1865mm、高1485mm，相比竞争对手们数据不错。同时，林肯Z还拥有2930mm的轴距，空间表现在同级中也是上乘水准。
实际乘坐过程来看，2930mm的车身轴距能够很好照顾乘坐空间，编辑165cm的身高，在后排能够轻松翘起二郎腿。除此之外，后排座椅填充物柔软适中，并且配有独立空调和充电接口，上方还配有可发光的化妆镜，能够很好地保障后排乘客的乘坐体验。
在动态试驾之前呢，先来看林肯Z的动力参数，搭载一台2.0T发动机，最大功率为246匹，峰值扭矩376牛·米，百公里加速6.8秒，与之匹配的是8AT变速箱。从账面数据来看，林肯Z的表现已经赶超大部分同级车型，那么，实际开起来感受又是如何？
我们试驾的主要路段在4D“山城”重庆，因此经常会遇到蜿蜒曲折、高低起伏的路段，但好在林肯Z转弯的支撑性非常良好。随着油门深踩，便能够感受到2.0T带来的源源不断的动力。搭配爱信8AT的变速箱，换挡过程中能带来较好的平顺性和丝滑度。
不过，新车虽然有着不错的动力表现，但实际的驾驶中，能够感受到它的整体调教依然是偏舒适性的，不像运动轿车那么激烈，骨子里透露着一股“温文尔雅”的气质。
悬架方面，林肯Z采用的是市面主流的前麦弗逊+后多连杆结构，在驾驶过程中面对细小的坑洼路段都能很好地过滤。在驾驶模式上，林肯Z提供了运动、标准和节能三种可选，在不同驾驶模式下，林肯Z车内的全液晶仪表、中控屏主题和氛围灯还会随之变化，行驶在夜晚的城市道路中，感觉十分惬意。
写在最后：
整体体验下来，林肯Z给我最大的惊喜就是它在外观设计、以及内饰空间氛围，还有细节方面的营造，且拥有不逊于一线豪华品牌的质感。结合该车25.28-34.08万元的一个售价区间来看，新车拥有不错的性价比。如果你感兴趣的话，不妨亲自到店体验一下~
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