这台全新奥迪，很多车评人都说香，可我认为：价值配不上价格

有车友想了解2021款A3LLimousine35TFSI进取运动型，而辣哥也看到很多车评人都说这款车很香、很值得购买，这就让我比较纳闷，在机械结构没有明显提升的前提下，改款之后真的能让有些平庸的奥迪A3变得如此优秀吗？所以亲自测评之后奉上这篇试驾报告，前言总结一句话：价值配不上价格。详情我们一一道来。

【价格】

这款车官方指导价格为20.96万，因为是新车上市目前基本没有优惠，以全款购买为例，购置税18549元、交强险950元、车船使用税420元、上牌费500元、商业保险8020元（三责100万元），最终需要支付238039元，这个价格已经可以买到很好的非豪华合资B级轿车。

【动力体验】

这台车搭载了大众EA211发动机，最大马力150匹，峰值扭矩为250牛米，匹配7速双离合变速箱，厂家给出的百公里加速时间为9.1秒。在直线加速测试中，这台车对变速箱真的比较溺爱，所以不能支持弹射起步，底板油也只能将转速拉升到2200转左右开始起步，1-2挡之间有很明显的顿挫感，并且伴随着大约半秒的动力延迟，所以油门到底之后，这台车也是慢吞吞的回应着油门极限。

实测0-60公里/小时加速时间4.45秒属于偏慢，如果你对这个数据没有概念的话，那么我们用车身更大更重的1.4T帕萨特作为一个对比，其0-60公里/小时加速时间为4.51秒。2021款A3LLimousine35FSI的动力系统整体表现，并没有脱离大众1.4T的调校质感，甚至在初段加速能力的表现上，还不如大众凌渡1.4T车型，变速箱升档有顿挫、降档有拖拽，仅仅从动力表现而言，缺少一套豪华品牌汽车的质感。

【驾驶感受】

我们先从转向系统说起，方向盘调校基本没有虚位，在时速20公里以下也有比较清晰的转向表现，这一点是值得肯定，也是让其和大众A级轿车有明显区分的地方，指向性在前驱轿车里属于上乘之作；但是时速15公里左右的时候有怠速不稳的现象。这台车底盘采用了前麦弗逊、后多连杆独立悬挂，整体调校质感较佳软，风格偏向运动支撑力明显，滤震性一般但是不会过于颠簸，会有比较清晰的路感，前后悬挂循迹性也较为清晰。

【空间】

虽然全新奥迪A3进行了加长设计，轴距增加至2680mm，但是终究还是低于A级轿车的平均水平，内部横向空间较好可以较为轻松的容纳三个成年人，但是前后空间还是比较狭窄，我身高1.8米坐进后排，膝盖离着前排座椅靠背不到2指的距离，很难找到一个舒适的坐姿，整体表现并不舒适。只能适合个人或两口之家代步使用。

总结：这台车的品牌溢价过高，即便对奥迪品牌有情怀有追求，如果不优惠6万元，我觉得就是“韭菜收割机”。