2022款凯美瑞降低门槛，新增车型专对年轻人胃口

在买车这件人生大事上，在各家车企各色各样的产品中做决定，难免会犯“选择困难症”。

在预算充足的情况下，人们往往愿意去考虑各色旗舰车型。究其原因，旗舰代表一个品牌对其最高标准的承诺，对得起消费者的信赖。

而且，一旦目标明确下来，消费者往往都会更加精打细算。正如近期对雪糕刺客的口诛笔伐。不满，源自于德不配位，把雪糕这大众消费推上“旗舰”二字，没法在品质上说服消费者。

但更令人愤懑地在于，雪糕刺客藏于冰柜中防不胜防，让消费者的选择变得被动。被迫接受无法选择的高端，也很难让人主动为其买单。

而2022款凯美瑞 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 似乎回答了雪糕刺客的“命题”。旗舰品质的功守道，就在于对用户期望的回应，主动迎接用户选择，才是旗舰的新标杆。

销冠背后的高价值与思考

在B级轿车市场中，在各种旗舰车型的选择中，质量的考量是首当其冲。凯美瑞诞生于广汽丰田“零缺陷”工厂，生产线一次合格率远高于行业平均水平的98.9%。人们选择甚至盲选凯美瑞的理由，其在品质上的保证功不可没。

至今，凯美瑞全球累计销量超过2000万，中国累计销量超过230万，销量一方面验证了其口碑，巨大的市场保有量让配套无误更完善，也保证凯美瑞后续的维修保养更加省心。

加上混动车型逐渐接过燃油车的时代大旗，凯美瑞在TNGA架构下的2.5L双擎混动有着41%热效率不错表现，在混动车型上的成熟，结合品质和市场保有量，让凯美瑞的三年保值率高达62.9%

市场上亮眼的成绩，为凯美瑞带来的是可观的用户量级，而量级并非意味着有恃无恐。正如我们近年各种顶流塌方的大新闻一般，一旦脱离用户走入傲慢，则是兵败如山倒。

用户量正如流量，背后反映的是用户的需求，凯美瑞正是意识到用户的信赖和量级正是最好的资源。在“用户思维”的引导下，用洞察用户需求的方式，窥见新标杆的方向和道路。

新增车型吸引年轻群体

在“流量为王”的时代下，不仅要打造优质内容的产品力，更需要一定的包装宣传。但最重要的，还需要针对用户进行运营，才能更好地实现产品价值的传达，不至于锦衣夜行。

此次2022款凯美瑞新增4个版本，总共提供14个配置级别满足消费者多元选择需求。可以看出其正在努力，让消费者由被动接受“旗舰”的品质，转变为主动按需选择心仪的旗舰车型。

凯美瑞扩大选择迈出的第一步，在于突破常规。推出2.0S/2.5S 骑士版，在前格栅、外门把手、尾部车标等处都增加了酷黑装饰，LED组合尾灯也采用了酷黑样式，配备了酷黑18英寸铝合金轮毂。

内饰方面，高级织物+合成皮运动座椅全系采用酷黑配色，中控仪表台采用S型亮银色加饰。整车由外到内酷黑运动风格，在年轻人偏爱的“黑武士”风格上提供更个性多元选择。

更在不放松旗舰品质的前提下，推出2.5HE双擎 精英Plus版，将凯美瑞双擎价格首次下放到21万内，20.98万的价格，即可完整体验凯美瑞双擎版在省油、动力等各方面的优秀。仔细比较而言，更会发现其更注重发挥双擎在燃油经济性上的优势。

从参数来看，2022款2.5HE 双擎版百公里油耗仅3.8L，与其他双擎版4.1L有所提升。在性价比和燃油经济性上，均为关注B级轿车性价比的用户提供了无法拒绝的理由。

凯美瑞不止为新用户开了“后门”，更是为凯美瑞的核心用户群体扩容了2.0GVP 领先版的车型选择。增加1万元预算，就能享有高配版无钥匙进入、无钥匙启动、语音识别等功能配置。

旗舰级别的产品力，不止需要车企本身的高要求，更要结合用户的需求。高标准高要求，是铸造产品的内生动力。凯美瑞以此“标准”坚守的旗舰品质。

守总是不会犯错的稳健，但在如今竞争愈发激烈，各家新车型、花样层出。坚守口碑的多少有些被动。

并且客观来看，消费者在娱乐方式不断丰富、各家车企以此各色宣传活动的引导下，消费者们观念更新、也更有主见。

因此，凯美瑞选择丰富选择的主动出击，当口碑品质如一的旗舰标准，结合主动洞察用户需求提供多元选择。将是凯美瑞强化在B级轿车地位，树立新标杆的起点。

凯美瑞在2021年第四季度以来，连续8个月B级轿车的销冠地位，而这次放低门槛，不只是让更多的消费者选择凯美瑞。更在于如今年轻消费者逐渐成为消费主力。

更友好的价格，加上更丰富的车型，甚至为年轻人打造专属的“骑士版”，在年轻消费活力不断高涨的未来，2022款凯美瑞的销量是否能百尺竿头更进一步呢？值得让人期待。