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如果你想买一辆兼顾到商务与家用双重需求的豪华中型车，那宝马3系、奥迪A4L、奔驰C级这三款车型肯定是消费者绕不开的选择，但对于不想随大流的消费者来说，一些二线豪华品牌车型，也是一个不错的，比如长安林肯Z。今天的到店实拍，就来看看这款车型到底怎么样。
外观：提供两种外观风格，豪华感十足
林肯Z在外观设计方面比较有特点，基于林肯ZEPHYR概念车打造而来，采用了全新的设计语言，并且提供i享和i酷两种不同风格的外观风格，二者的主要区别在于前脸和配置的搭配上，前者突出时尚，后者运动至上。
实拍车型为i享版本，前脸星耀前格栅尺寸很大，内部采用点阵式设计，看上去很有电动车的既视感，两侧大灯组与格栅融合，配合贯穿式LED日间行车灯以及可发光的林肯星辉标，看起来十分科技豪华。
下包围采用贯穿式设计，内部辅以亮黑色材质装饰，搭配两侧的导流槽设计，进一步提升前脸的运动感。
林肯Z侧面看上去非常好看，一体式侧徽标与隐藏车门把手完美融合，与凌厉的侧腰线相呼应，再搭配溜背车身，让整个车侧看上去非常修长优雅。
实拍车型还配备了19英寸亮面铝合金轮毂，造型也十分的运动时尚。
林肯Z在车尾的设计上还使用到了溜背的元素，看起来更加潮流，贯穿式尾灯采用全新3D悬浮式设计，搭配发光林肯字母标，点亮之后辨识度很高，再配合小尾翼以及不规则的后包围设计更是让整车的运动气息得到了大幅的提升。
内饰：1.1米带鱼屏相当震撼，科技感突出
林肯Z的内饰设计同样很有亮点，它采用贯穿式中控台设计，搭配由12.3英寸液晶仪表盘+27英寸贯穿式全景屏组成的长度达1.1米的超大屏幕，视觉效果相当的震撼，加上林肯Z采用了地平线设计原则，将屏幕和空调出风口融为一体，所以你会觉得林肯Z的中控台几乎都是屏幕，科技感十分突出。
从实际体验来看，林肯Z这块屏幕不仅分辨率高，而且还可以实现多点触控，操作体验相当好。并且还使用了林肯星云交互界面，可以将你常用的功能以卡片形式呈现，非常个性贴心。同时它内置了第四代林肯SYNC+智行互联系统，支持在线导航、语音控制、在线影音娱乐以及很多本土化应用，实用性和可玩性非常高。
双辐式多功能方向盘设计也很有特点，实拍车型采用双拼色设计，辅以真皮包裹，不管是视觉效果还是握感都相当出色，并且支持触控操作。同时加热功能的加入对北方的朋友来说，相当的友好。
在用料上，林肯Z采用了大面积的软性的材质包裹，并且还有钢琴烤漆按键、木纹饰板、缝线的点缀，质感营造到位，同做工和细节处于一个比较高的水平。
此外，林肯Z还提供128色氛围灯、林肯迎宾感应系统、车路协同、手机app远程控制、车内香氛、人脸识别以及一键泊车、主动驾驶辅助等豪华配置，这些都是BBA等车型上很少会配备的。
总的来说，林肯Z的科技感和智能化配备，相比同级别很多对手都要优秀，无论是从设计包含的科技感还是功能性方面的智能化，都有不错的表现。
空间：乘坐空间越级，符合国人大空间需求
实拍车型座椅采用真皮包裹，棕色的配色看上去很有档次，整体有着不错的包裹性和支撑性。在座椅功能方面，林肯Z提供了前排座椅通风加热功能，顶配版还有按摩功能，大大提升乘坐的舒适性。
林肯Z长宽高分别为4982/1865/1485mm，轴距2930mm，其车身尺寸在同级车中有一定优势，比同级车宝马3系、奥迪A4L大了一圈，几乎达到了宝马5系的水平，因而有着比同级车更宽敞舒适的乘坐空间表现，这对于追求“以大为美”的国内消费者而言，这样的空间表现足以令人满意。
身高180cm的体验者在后排能够获得充裕的头部和腿部空间，加上较为平整的地台布局，以及后排出风口和2个USB接口等配置，整体乘坐舒适性不错。我觉得，作为一款豪华车，如果有独立空调那就更好了。另外，林肯Z天窗采用分段式设计，在一定程度上能提升了后排的采光效果。
后备厢容积达到了481L，满足日常家用足够了，只是后排座椅不支持放倒，少了一些扩展性，同时全系都没有配备电动尾门功能。
动力：全系采用2.0T+8AT动力组合
动力方面，和部分同级别车型提供低高功率发动机有所不同，林肯Z全系配备的都是2.0T高功率发动机，最大功率246马力，峰值扭矩376牛·米，匹配8AT变速箱，零百加速仅6.8秒。同时，林肯Z采用的是按键式换挡机构，设置在中控台的下方位置，看上去很有质感，只是在操作便利性方面，个人觉得设置在传统扶手区域方便。
底盘方面，林肯Z采用前麦弗逊后多连杆的独立悬架结构，并提供了运动、标准、节能三种驾驶模式切换，加上换挡拨片，能够给消费者带来了更多驾驶乐趣。
林肯Z是一款非常具有性价比的豪华中型车，时尚的外形设计、领先同级的车身尺寸、丰富的智能化配置、扎实厚道的做工用料都是它的亮点所在。同时，25.28万的起售价也比较有诚意，如果你不介意它的品牌影响力，林肯Z会是一个不错的选择。
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