全新BJ60来啦，将基于“积木平台”打造，搭载增程式混动系统

BJ60来了之后就备受关注，有不少人把它和坦克500进行比较，但燃油版的竞争力依旧不强，毕竟是2.0T引擎，和坦克500 3.0T相差甚远，不过最近北京越野推出了“积木”平台，新款BJ60也会在这个平台上进行设计，并配备增程式混动系统来对标坦克500。

新型“积木平台”我们并不熟悉，该平台采用了非承载式车身结构、新型梯形车架、悬架结构可以提供前双横臂独立+后五连杆整体桥、前双横臂+后五连杆独立2套悬架形式、配套钢铝混合悬架材质、接近角区间为30°-37°、离去角区间为24°-32°、最大涉水深度为800 mm、最小转弯直径为11 m,因此该平台为越野车平台, BJ60是该平台上第一款。

BJ60的整体风格依然是越野风，它仍然是家族式的设计语言，招牌进气格栅上安装了LED灯带，并且大灯和进气格栅浑然一体，上面机舱盖正中是“北京”二字，极具识别度，下面进气口为黑色，两边雾灯周边还环绕了LED灯组，整个前脸大气又时尚。

侧面非常类似坦克500，并没有太多线条点缀，显得非常硬朗，后排是隐私玻璃，全车尺寸是5040-1955-1925mm,轴距是2820mm,大小跟坦克500差别不是很大，车尾是外挂式备胎以及侧开门，搭载了无级限位液压撑杆结构，下面是粗镀铬饰条点缀，整个车尾还算简约。

内饰部分， BJ60豪华程度还没有坦克500高，全液晶仪表与悬浮式中控大屏相结合，空调出风口位于下方，整体外观非常方正，均为左右对称设计，并且启动按键位于空调出风口正中，使用一块液晶屏可替换不同显示信息，副驾驶座前饰板带有群山元素。

新车的配置也是很丰富的，作为越野车的它会有指南针，坡度仪和大气压的信息显示以及抬头显示，全景天窗，遥控泊车，自适应巡航，盲区监测，并线辅助，开门预警和车道保持等功能，在城市通勤中也是完全足够的。

动力上可能会出现3种形态，2.0T汽油发动机加48V轻混、柴油发动机加48V轻混、后续还会出现增程式混动系统、配套自主研发1.5T增程器、百公里加速能达到6 s级、动力还算相当强劲。

从整体上看，这款车动力上会发生明显的变化，之前对标只能像哈弗H9这样，但混动的出现却使其直指坦克500.不过最终性能怎么样还是不知道的，最终定价才是重点。如果价格合理的话，还是会占领坦克500一定的市场。所以如果是你的话，你会选择什么呢？