10万起却有30万品质，东风风行T5 EVO“性能爆值”

文/凤雏

近些年，国内汽车市场增速放缓，竞争白热化，但是随着市场中年轻消费者的逐渐增多，国内乘用车市场的消费需求再次升级，各大车企之间为了竞争年轻消费者的市场，各种新车在市面上层出不穷，国内汽车市场中的产品同质化严重，从而加速了淘汰。虽然自主品牌在当前市场中已经取得了不小的成绩，但相比合资品牌，仍有不小的差距。东风风行显然看穿了这一点，为了改变现有格局，它毅然决然地决定品牌换新，争取为现在年轻化的国内汽车市场，提供更加优质的服务。东风风行T5 EVO便是东风风行品牌焕新之后的杰作。

高质量架构打造，力量与时尚的对撞

新车在外观方面采用了全新的设计。猛兽仿生式前脸以及“狮吼式”前格栅，相当符合东风风行焕新之后的“劲狮标”，同时健美刀锋前后灯组，不仅让新车的整体感更加突出，同时在夜间点亮后，前后灯组更加晶耀醒目，为新车增加了一定的辨识度，再加上雷霆声浪4排气以及俯冲式尾翼，新车的整体运动氛围被彻底烘托出来，一种力量与时尚感相撞的设计，极其符合当下年轻消费者的购车标准。

东风风行T5 EVO的在车内部采用了环抱式设计，让人一眼看去就能看出谁是“C位”，双联屏和触控式空调控制面板，让新车内饰的科技氛围愈加浓郁，简洁整齐的桥型副仪表，让新车的内饰更具轻奢感，同时新车还配备了腾讯TAI 3.0智能网联系统、全双工语音控制系统、多场景小程序、Jacinto 6芯片等等，为用户的日常使用提供了便捷性。

同级领先大空间，让用户纵享“30万”合资品质

东风风行T5 EVO的车身尺寸为：长4565mm；宽1860mm；高1690mm；轴距为2715mm，同级别车型超长的轴距让新车的内部空间更加宽敞，让前排拥有859mm的空间，而后排拥有910mm的空间，并且全平后排的中央通道，在乘坐三个成年人的情况下也不会感到拥挤。此外，新车的后备箱空间也非常大，其容积达到了480L，可以装载8个20寸拉杆箱，如果你还嫌不够，那么便可以将后排座椅完全放倒，空间可以达到1480L，足以支持两个成年人平躺在车身后排，这么大的空间，让东风风行T5 EVO在同级别车型中属于顶尖层次了。

除了大空间，东风风行T5 EVO的乘坐舒适性也非常讲究。新车的座椅采用了NAPPA真皮包裹，并且填充物十分柔软，对人体的支撑性非常不错，同时还支持电动座椅调节，让消费者可以随时根据自身喜好来调节坐姿，而这样的配置在同级别车型中可是非常少见的，并且越级的舒适度，可以为消费者带来豪车般的体验，再加上新车37分贝深海级静音设计，让用户在车内的静谧性得到根本保障，让享受不再是豪车的专属。

谁说强劲动力就不能省油，东风风行T5 EVO“全都要”

东风风行T5 EVO基于超级立方EMA模块化架构打造而来，其在动力上采用了三菱1.5TD高性能发动机，基于中置OCV双VVT正时技术、低摩擦主运动系统等八大核心技术，该发动机可以为新车迸发出197Ps的马力，在实际驾驶过程中，197Ps的马力可不是吹的，它带给了新车无与伦比的起步加速度，同时在超车的时候，澎湃的动力说来就来，几乎不会让你

感受到任何迟滞感。

之所以可以做到这一切，绝对离不开全球十佳麦格纳7速湿式双离合变速箱，该变速箱的综合机械效率可以达到98％，不仅体积小同时也采用了很多轻量化的设计，让用户在换挡过程中也感受不到任何的顿挫感，最大程度上保障了用户的驾控体验。如果你认为这样的动力，所对应的油耗会更高时，那你就大错特错了，轻量化的车身为新车带来百公里耗油6.6L的成绩，相比于同级别车型，这样的油耗表现足以称得上“同级标杆”了。

结言

东风风行T5 EVO的售价区间为10.39-13.69万元，在东风风行品牌焕新后，其不仅拥有了全新的外观设计，同时在内饰方面它也做出了非常大的改变，NAPPA真皮包裹的座椅在同级别车型中可是非常少见的，而它的“性能爆值”的动力更是在同级别车型中处于数一数二的地位，而且节能省油的优势也是新车的一大亮点，其可以为年轻消费者节省后续的养车费用，并且也可以为年轻消费者节省每日用车成本，不用太过担心目前油价飞涨的年代。也正是这种省油、省心、省钱的高性价比体验，才能让东风风行T5 EVO拥有30万的驾驶品质，再加上东风风行品牌的贴心用户服务加持，东风风行T5 EVO足以满足当下年轻消费者的不同用车需求。