得心应手 第七代伊兰特何以成为编辑的好伙伴

身为汽车编辑，户外测试和拍摄工作是少不了的，如果是风和日丽的天气，那这样的外拍任务其实还是挺令人向往的，但如果遇到了不太理想的天气，不管是天寒地冻还是烈日当头，该完成的事情再苦再累也一样得做。这不，在北京全年最闷热难耐的7月，我又要开始一天的外拍工作了，但令人欣慰的是，今天的外拍工作车是北京现代第七代伊兰特，一起来看看它是如何成为一台称职的工作车的。

在我到车里之前，在手机上已经把车内设置到了舒适的温度，上车后便可以瞬间进入凉爽的空间，再也不用在车内忍受酷暑了。

开车上路，我们今天的任务是要对一款和第七代伊兰特定位差不多的车型进行油耗实测，由于一路上要对其进行跟拍，所以我们的这台工作车也要跟着它一起在多种路况下一起行驶。

在拥堵路况下，北京现代第七代伊兰特的动力总成匹配功底可见一斑，1.5L发动机在中低转速下拥有非常不错的扭矩表现，面对突然启动的车流只需稍微深踩油门便可以轻松跟上。CVT变速箱响应灵敏，能够迅速将转速拉升，有助于动力的顺畅输出。

在拥堵路况后，我们的工作车跟随测试车驶向了高速路段，被拥堵路况憋了半天，我们的第七代伊兰特也终于能够欢快的跑起来了。

在中高速路段行驶时，可以感到发动机的依然有储备的充足储备，即使是在60-80km/h时再加速的情况下，动力也会瞬间释放。

第七代伊兰特的中控区域集成了语音控制系统，说一句“你好，北京现代”就能实现对空调、音乐、导航系统等功能的操控。在驾驶时眼不离路便可控制车内的常用功能，在无形中消除了行车过程中的一大安全隐患。

终于，在经历了一天各种路况后，我们的测试任务终于临近尾声，车辆总共跑了将近300公里，尽管开了一天车，在精神上确实有些劳累，但好在第七代伊兰特宽大的座椅给予了乘坐者各方位足够的支撑，再加上底盘悬架的舒适调校，这一天下来我们车上的人员并没有觉得身体上有何太过不适。

同事们在计算着测试车的油耗，而我这边也悄悄看了看第七代伊兰特的表显油耗，结果居然只有5.0L/100公里，这可让那边的测试车有些难堪了，陪跑的把主跑的给跑赢了。

全文总结：全能工作车自然也是全能家用车

经过一天的接触，我和我的同事们都对第七代伊兰特的各个方面的表现予以了肯定，它的动力响应及时、空间足够宽大、座椅足够舒适还足够智能和安全，作为要求颇多的工作车它都能完美胜任，如果是日常家用的话，这台车绝对会是一位值得信赖的家庭成员。