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欧尚Z6上市了，推出的车型售价9.99-17.58万。首先可以明确的是，价格很有吸引力。毕竟当时我看完它的产品力后，整体价格比我想象中更具有质价比。
作为一款紧凑型SUV，在尺寸相当，且走个性、精致化路线的竞品里，如（丨），11.99万起步；领克02，11.98万起步，更别说那些合资SUV了，普遍都要13万起步。
由此也能看出欧尚Z6给出9.99万的入门价，的确是带着“交个朋友”的心态来。
不过要探讨欧尚Z6值得不值得买的问题，价格只是其中一个因素，毕竟在这个价位区间可选择的车型数不胜数。欧尚Z6能不能脱颖而出？先给个结论，可以，而且胜算还不小。
为什么这么肯定？原因是欧尚Z6真的很不一样，它并不像传统的燃油车那样按部就班，而是给出了很多同级没有的，自带流量的属性。
你说欧尚Z6跟传统燃油车比，它有的是优势，尤其是智能化这一块简直领先了几个层次。车外语音交互同级就独一无二了，车外召唤欧尚Z6泊出泊入、启动车辆、打开空调/天窗/后尾箱等等操作，不仅很好玩，还很实用。
车内的交互同样如此，脸部识别解锁车辆，连钥匙都不用带；支持多个FACE ID，多人同用一辆车也无需反复调整坐姿；还有千人千面，可根据用户形象专属打造的AI管家，只需一个眼神就能唤醒的语音助手，这些就算是放在新势力车型里，也都是独一档的存在。
传统车企能把智能化玩到这个地步的，目前我只服欧尚。
欧尚Z6的智能表现是很重要的卖点，其内在互联系统的好玩与贴心同样也是。中控屏采用的是京东方的2K高清屏幕，MT8666全新8核心CPU架构不仅操作流畅，运算速度也是相当不错，神经算力可达每秒2万亿次。
在高规格的硬件加持下，欧尚Z6不仅可以实现三指飞屏操作，还具有很多衍生的娱乐项目，比如联合座舱灯光、音效、座椅实现车内健身房、游戏厅、KTV房等。对了，车载KTV系统是无麦的，不用额外多花钱去购买麦克风装备。
与此同时，欧尚Z6的座舱还能变身贴心的导购，出行时途径景点，小欧语音还能为你介绍当地特色，推荐应景的民谣、游玩景点等。 而且随时随地一个手势一个指令就能进行车内自拍、车外美景抓拍等功能，记录整个旅程的美好。
能将出游的人心思琢磨得如此透彻的，除了欧尚Z6的确不多见。
当然有人可能会说了，买车还是得考虑好开省心省油的问题，以上所提到的只是购车的充分条件而非必要条件。那么这时候就需要亮出欧尚Z6超规格的动态水准了。
先期上市的欧尚Z6燃油版车型配备的是蓝鲸NE最新的1.5T发动机，并匹配7速湿式双离合变速箱。先看参数，138kW的最大功率，300N·m的最大扭矩，就比哈弗大狗以及领克02的1.5T更强。直接效果就是欧尚Z6能达到7秒级破百的水平，以及WLTC仅6.5L/100km的油耗。
接下来欧尚Z6还有更高阶2.0T+8AT的动力组合，可以期待下。
而在新能源领域，欧尚Z6也用上了蓝鲸1.5T iDD全域混动系统，28.4kWh的电池组能实现150km的纯电续航，配合发动机的输出，综合续航里程能够达到1200km。WLTC综合油耗1.3L/100km，亏电油耗5.7L/100km。
这套动力系统米勒循环、蓝鲸三离合电驱变速器等技术就不多说了，主要提及它的优势所在。目前同级采用PHEV形式的SUV并不多，领克02 PHEV车型已经停产，起步就要18.27万元，而欧尚Z6 iDD顶配17.58万元。
目前市面上比较热门的当属宋PLUS DM-i版，主销款同样是17.58万元。但相比欧尚Z6的150km纯电续航，宋PLUS DM-i仅为110km。同时欧尚Z6搭配的1.5T发动机，也要比宋PLUS DM-i的1.5L输出更加强劲。
由此可见，欧尚Z6不管是燃油版还是iDD，都具备非常高的质价比，同样的价格，但动力、智能、设计等方面同级都很有优势。
当然说到驾驶还不得不提驾驶辅助系统，在这点上欧尚Z6同样诚意满满。场景覆盖是方方面面的，城市或者高速路段，有全速域IACC自适应巡航，并辅以并线辅助、车道保持等12项辅助系统。经过狭窄路段或者停车时，有540°透明底盘影像，还有开门预警、倒车横向预警，全方位减少驾驶盲区；对于新手来说，还具备自动泊车等实用功能。
需要超车时，你还能设置一键超车模式，自定义选择转向灯、鸣笛、大灯闪烁、切换运动模式等一系列操作，只需一键便可完成。
还有AR-HUD全息三维投影，交通信息、导航信息、行车数据一目了然，也能提升行车时的安全度。
欧尚Z6的卖点还远不止以上说的这些，同级少见的灯语系统、能让人眼前一亮的设计语言、出色的内饰用料等，在同级之中都是高规格的存在，但由于篇幅有限就不一一描述了，各位可以自行去验证。
获得以上所有的体验，说它是同级唯一也未尝不可。
所以回到开头提到的，欧尚Z6不仅很值得买，而且很有机会脱颖而出的结论，是不是所言不虚？
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