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被“轻视”的进口SUV,起步250匹跌破40万,车主评价比奔驰GLC高

大家好,我是辣哥,最近因为身体受伤,所以好久没有和大家见面了,这次复出,我就想拍一台运动能力出色的SUV,来缓解一下卧床时的焦虑,但是在正式拍摄之前,我们先聊一聊捷豹F-PACE!

看到这里,应该有人要拿着质量说事了,可事实上,这款车的综合口碑为4.6分,比奔驰GLC还要高,难道说车主和合起伙来骗人吗?我觉得真要这么做的话,那车主的心也太大了。

而且F-PACE自从上市至今,虽然销量确实一般,但也没有出现重大的质量事故。可惜最高优惠18.6万,也救不回这款进口SUV的销量。

F-PACE定位中型SUV,车身尺寸分别为4731*1936*1666mm,轴距为2874mm,虽然在同级别SUV中并不是最大的,但是横向对比宝马X3,它的尺寸和轴距还是稍有胜出,而且,它的综合实力也不输,可惜人们轻视了它的实力。

而车内空间也较为宽敞,具备较好的实用性,座椅设计的宽大厚实,虽然第二排的靠背不能进行调节,但是长途旅行也不会让人感到难受。我身高1.8米,在保证前排空间的同时,还有两拳的腿部空间。

从设计来说,F-PACE是一款非常漂亮的SUV,通过图片我们就可以清楚地看到,F-PACE虽然没有刻意使用大量凌厉的线条,但是宽体扁平化的流畅设计风格,让整车富有运动气息的外观,而且运动中还带有几分英伦范儿的优雅,配合上大尺寸的运动轮毂,谁会不喜欢这样一款车呢?

和外观相比,F-PACE内饰设计就稍显平庸,在突出操作顺畅性的同时,在设计风格上有些保守,整个中控台都采用方正的设计格调,缺少了变化性的美感。但是用料和做工还是值得认可。

座椅和方向盘都采用了真皮包裹,各处的细节都打磨的柔和细腻,旋钮是的档杆很有仪式感,而且多功能方向盘和换挡拨片的植入,也让F-PACE具备更好的驾驶体验。

虽然是一台进口SUV,但是与合资生产的相比,它的配置也可圈可点,在基础的安全系统之上,全系标配了车道偏离预警、车道保持、疲劳驾驶提醒、主动刹车系统。

驾驶辅助系统上,前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、四种驾驶模式都是标配,此外,还有可开启全景天窗、记忆电动后备箱、液晶仪表盘、换挡拨片、座椅加热、电动座椅记忆功能,英国之宝高档音响系统。

当然也有一些让人感到遗憾的缺失,第一,这款车全系都没有配置HUD抬显功能,这真的是一个很实用的功能,此外,座椅通风、OTA远程升级、方向盘加热、远程启动、自适应巡航、多色氛围灯都是全系缺失的配置。第二,起售车型没有配置12.3英寸液晶仪表盘、LED车灯等同价位基础性配置。

那么F-PACE的性价比如何呢,它的官方指导价格为47.58-78.78万元,性价比高不高需要两说,我们先说2.0T车型,横向对比同价位的等车型的配置,三款车基本处在同一个水平线上,但是我们还要考虑到一点,F-PACE是一台纯进口车型,这样再看的话,它的性价比又有一定的提升了。

至于3.0T车型则有些多余,因为的它的配置和2.0T车型齐平,多花出来的二十多万,仅仅买到了更强的动力而已,对于大多数人而言,已经属于动力完全过剩,得不偿失。因为2.0T发动机起步就有250马力,峰值扭矩365牛米,加速7秒的性能表现已经足够,如果还不满意,2.0T还有一款300马力+400牛米的高功率版本,加速只需6.1秒。

总结:虽然从配置表上来看的话,F-PACE和的性价比差不多,而且目前终端优惠较大,实际上,它的性价比已经是豪华中型SUV当中较为出色的汽车之一,所以说,这也是一台很可惜的SUV,因为它的好,知道的人不够多,最后感谢您的观看,下一期我们重点讲讲这款车的性能表现。

标签: SUV 奔驰 起步

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