“中国制造”成功了，连高速都是安静，10w有30w的享受，要啥有啥

经过这么多年的发展，国内汽车市场已经趋于成熟，尤其是在燃油车领域，各种级别的车型应有尽有，可以说只有你想不到，没有你买不到的。目前来看，新能源汽车成为了大势所趋，纯电动汽车占据的市场份额越来越大，不过从稳定性和产品品质方面来看，还是燃油车比较靠谱，有油就能跑，并且加油远比充满电要方便快捷得多。其实国内比较有影响力的汽车品牌还是以合资居多，不过这些年来国产车的表现越来越出色，就拿紧凑型SUV市场来说，销量榜前几名大多都是国产车，哈弗H6和长安CS75 PLUS都是经典车型。要论创新能力和实用性，还是要看这款车，它就是东风风行T5 EVO，不管是颜值、性能、油耗还是品质都有保证，说它10w有30w的体验丝毫不为过，一起来听听车主的评价。

到了一定年纪，很多人都会拥有人生中的第一台车，我也不例外，不过选车对我来说是一件头疼的事情，各种车型让人眼花缭乱，确实无从下手。因为家住郊区，所以我的第一选择就是紧凑型SUV，开起来确实比轿车更有安全感，前后对比了哈弗H6、博越X和大众途岳，并没有一款很让我满意的车型，直到我看见东风风行T5 EVO，一眼就爱上了这款车。要论颜值，还真没有几款车能有这样的设计感，风行T5 EVO给人一种雷厉风行的感觉，它的引擎盖上有向下延伸的棱线，前进气格栅尺寸非常大，两侧还带有分体式前大灯，搭配得浑然一体。当然，这款车最吸引人的地方还是在于侧面造型，整个车身向下俯冲，侧面还带有多条不规则的棱线，乍一看有种轿跑SUV的感觉。

说实话，对东风风行T5 EVO我是始于颜值，但是却忠于品质，整体来说对这款车非常满意，动力和经济性就是一方面。东风风行T5 EVO全系统一动力标准，1.5T直列4缸涡轮增压发动机性能强劲，发动机最大马力197匹，峰值扭矩285牛米，官方给出的零百加速数据为9.5s，我自己也测试过，相差确实不大。它匹配有7挡湿式双离合变速箱，要知道这可是全球十佳变速箱，换挡毫不拖泥带水，底盘方面采用前麦弗逊式独立悬架搭配后多连杆式独立悬架的设计，整个底盘的稳定性非常高，很适合在郊区行驶。我平时上下班都要用到车，所以还是比较在意油耗的，东风风行T5 EVO的百公里综合油耗仅为6.6L，很符合家用车的标准。

除了自己用车之外，平时还会带一家人出行，这个时候空间和舒适度就显得格外重要，我也是在试驾过之后才选中了东风风行T5 EVO。作为一款紧凑型SUV，东风风行T5 EVO的长宽高分别为4650*1862*1690mm，尺寸表现非常标准，但是轴距却领先同级81.2%的车型，2715mm的超长轴距保证了内部乘坐空间的充足，坐在后排腿部能留出一拳还多的空间，满载也不是问题。我感觉这款车的座椅设计非常不错，柔软度和包裹感到位，长途驾驶可以很好的缓解疲劳，并且还拥有37分贝的静谧空间，即便是在行驶过程中也能保持很好的控制车内噪音，真的是连高速都是静音。

东风风行T5 EVO称得上是一款运动型SUV，不光体现在外观风格上，内饰设计也很让我心动。来到车内，最醒目的就是大联屏设计，双10.25英寸的屏幕分辨率非常高，支持腾讯在线地图、蓝牙连接和语音控制，多功能方向盘造型也是一大亮点，有一种跑车的感觉。说实话，开这台车是很让我放心的，东风风行T5 EVO采用激光拼焊车身，品质绝对有保障，Mobileye EyeQ4顶级视觉感知芯片和L2+级智能ADAS系统科技感十足，甚至还获得WIDC驾驶辅助金奖，支持自动泊车、主动刹车和车道偏离预警功能，真的是10w有30w的享受。

毫无疑问，东风风行T5 EVO的实力是大家有目共睹的，这款车的优势不仅在于出众的颜值，动力表现、空间和品质都是领先同级别的，这就是我们制造的实力。从外观风格来看，东风风行T5 EVO可谓是独树一帜，进气格栅造型十分夸张，并且还有酷炫的灯光搭配，来到车身侧面甚至感觉不到这是一款紧凑型SUV，整台车的流线感非常出色。别看只是1.5T的发动机，东风风行T5 EVO却拥有非常强劲的动力输出，最大马力可达197匹，领先同级别大部分车型，同时NEDC综合油耗低至6.6L/100km，燃油经济性也非常高，难怪众多车主会倾心于它。“我们制造”成功了，连高速都是安静，10w有30w的享受，要啥有啥。