宋PRO遇上欧尚Z6 iDD “老师傅”恐难保王朝宝座

就在不久前的重庆车展上，长安欧尚为我们带来了旗下全新推出的紧凑级SUV，欧尚Z6和欧尚Z6 iDD，这款产品的到来，对于长安欧尚来说是具有里程碑意义的，众多黑科技的应用，赋予了这款产品更强大的产品力。自从宣布正式停止生产燃油车，比亚迪的热度也再次回到巅峰，作为国内新能源汽车的领军品牌之一，比亚迪旗下也有很多经典的产品，宋Pro就是其中之一。今天，我们将欧尚Z6 iDD与宋Pro拉到一起，看看这两款插电混动产品之间，能够摩擦出怎样的火花。

作为“新”的代表，欧尚Z6 iDD在设计上延续了长安欧尚品牌最新的家族DNA，犀利动感的设计风格，让欧尚Z6 iDD看起来非常精神，你甚至可以用科幻来形容它的设计风格，对于年轻消费者来说，这样的设计是很有诱惑力的。而宋Pro作为老牌自主SUV，已经在人们心里留下比较深刻的印象，四平八稳的设计手法，虽然不会出什么大问题，但难免会缺乏新鲜感，受众人群的年龄层也会更大一些。

为了迎合这套机甲风格的外观设计，欧尚Z6 iDD采用了时下比较主流的轿跑式车身风格，向前俯冲的姿态倍显动感。宋Pro则采用了比较标准的SUV造型设计，力求以稳致胜，没有太多修饰和装点。通过数据对比可以看出，欧尚Z6 iDD的整体尺寸与宋Pro相比要有一定优势，这种运动机甲风格也需要更大的车身尺寸来支持，轴距方面也有83mm的优势存在。

如果说欧尚Z6 iDD前部的设计是犀利动感的，那么车尾的设计则要给前面的修饰加一个加号。尾翼、层次、四出排气，是欧尚Z6 iDD给人留下印象最深刻的设计。宋Pro虽然没有那么运动，但一体式尾灯的加入，也让这款性格并不张扬的SUV增添了一些高级感。

通过对比两款顶配车型的配置，我们发现他们之间还是有一定差距的。作为一款新生代SUV，欧尚Z6 iDD除了一些基础高级配置外，还拥有手势控制、四合一换挡拨片，双液晶仪表等等很多独有的高科技配置。宋Pro也具备一些像透明底盘、旋转中控屏等等特点配置，但对比一起看的话，确实有些不值一提了。

动力方面，两款车都配备了插混系统，欧尚Z6 iDD配备了一块能量更高的电池，所以NEDC纯电续航可以达到150公里，而宋Pro的纯电续航只有110公里。欧尚Z6 iDD搭载了一台1.5升涡轮增压发动机，宋Pro搭载的是一台1.5升自然吸气发动机，整体动力表现上，欧尚Z6 iDD有比较明显的优势。

内饰设计上，欧尚Z6 iDD采用了与外观相匹配的设计风格，机甲风依旧充斥在整个内饰中，无论是双仪表和中控屏带来的视觉层次感的新体验，还是换挡区简约利落的线条切割和独创的盲操系统，都有足够的新意。相比外观设计，宋Pro的内饰设计似乎更像表达一些年轻氛围，双色内饰增加了车内的活力，其他区域依旧是我们熟悉的设计风格。

作为中国品牌中实力不俗的两个品牌，长安欧尚和比亚迪都为我们带来不少优质的产品，今天欧尚Z6 iDD和宋Pro之间的精彩对决，既让我们看到了两款产品各自的特点，也让我们了解到了他们之间的差异和差距。欧尚Z6 iDD的确是一款非常能打的产品，在高新科技和设计层面有很多让人意料之外的惊喜，而宋Pro作为“老师傅”，已经在市场上有一定的积累与沉淀，想要承受住欧尚Z6 iDD带来的强大攻势，仅凭这些恐怕还是远远不够的。