上汽荣威坚持安全至上，以“C-IASI”成绩回报用户

上汽荣威一直以来都坚持安全至上的原则，在汽车生产方面对于安全的质保是非常严格的，本次根据中国保险汽车安全指数对荣威RX5 MAX进行测试，结果各项表现都十分亮眼。中国保险汽车安全指数是在中国保险协会的指导下，由中国汽车工程研究院股份有限公司和中保研汽车技术研究院有限公司在借鉴国际成熟经验的基础之上进行制定的中国汽车保险与安全技术形成的评测体系，此测试也被称为国内最为严苛的汽车安全碰撞测试。

日前，上汽荣威旗下荣威RX5 MAX在根据《中国保险汽车安全指数2019年测评结果研究报告》进行相关测试的时候，在车外行人、车辆辅助安全测试，以及车内成员等多个项目都被评为G级，这也充分证明了上汽荣威在安全性能方面达到了行业内的领先标准。

在具体测试环节，C-IASI也做了极为严苛的调整，比如将小偏置碰撞角度从40%降低为25%、移动壁障车重量加磅至1500kg等，在评测中拿到G的难度倍增。此外，本次参与测试的车辆全部都是从市场购入的，而且都是低配版本，这样才可以确保测试出来的成绩更加真实。

此次测试中，荣威RX5 MAX在车内乘员安全方面的整体评价为G，并且在侧面碰撞、座椅/头枕、正面25%偏置碰撞与车顶强度都达到了G评级。而上汽荣威能够取得如此亮眼的成绩，是因为荣威RX5 MAX拥有的被动安全配置与良好的车身质量。这次测试的荣威RX5 MAX车型一共搭载了6个容量加大型驾驶员安全气囊和前后一体式侧气帘，能够给予从A柱到C柱的全覆盖式保护，加上超高强度钢结构笼式车身，一旦发生碰撞，那么就能尽量减少对车内人员的伤害。

在车外行人安全方面，荣威RX5 MAX基于Euro NCAP行人保护设计标准，在发动机盖、风窗横梁、保险杠等部件应用了吸能材料，并采用减少缓冲撞击力的结构设计，在突发碰撞时能有效减轻被撞人员的伤害程度。正是因为荣威RX5 MAX有了较为完善的行人保护装置，才能够让其在评测中的得分率高达74%，实力远远超过同级产品。

在车辆辅助安全方面，荣威RX5 MAX表现出一致的高标准，同样获得了G评级。参与评测的荣威RX5 MAX车型搭载了FCW前方碰撞预警、AEB自动紧急刹车等智能主动安全系统，可大幅度减少行车过程中碰撞事故的发生率，提高驾驶安全性。比如，在检测到前方30米内出现车辆、行人时，经FCW前方碰撞预警系统提醒后，车内的AEB自动紧急刹车系统将自动制动，反应速度大大快于手动操作，真正做到防患于未然。

上汽荣威不但在中国保险汽车安全指数有关的测试项目中获得了优秀的评级，还连续4年都成为了自主品牌可靠性研究当中的冠军，这足以说明上汽荣威对安全的重视，在其他方面也收获了一致好评。自2006年成立时起，上汽荣威的表现一直都很不错，在市场上也赢得了不错的口碑，相信在未来的发展当中，上汽荣威也能越来越好。