2022款宝马5系535Le 插电混动版顶配车型点评

今天组长点评的2022款宝马5系插电混动车，可以上绿牌，正好组长在上个月试驾过，组长试驾的是白色车身的宝马535Le 先锋版M运动套装版，在今年5月份从工厂下线。有句俗话说得好，人这一生一定绕不开一辆三系，但当你手握50w预算，不知道选什么车的情况下，那么5系也绝对是你绕不开的选择，在不知道选什么车的情况下，选它准没错。

【满意】 1.建议选择白色车漆，你的这匹白马在阳光下配合镀铬的双肾格栅可谓是熠熠生辉。并且挂上绿牌显得很和谐。2.由于是插混版本，动力表现相较于普通的燃油版5系表现更好一些，组长在下面贴几张黑色的宝马535Le 先锋版M运动套装版图片，方便大家对比一下。

3.由于是M运动套装版，整套内饰的氛围可谓是运动与豪华兼具了，尤其是它粗壮的方向盘，握上去的第一刻，你就会立马感受到驾驶欲望，是那种分分钟可以进入驾驶状态的感觉。此外，在夜幕低垂时，氛围灯亮起，会把车内的豪华氛围直接拉满。 4.虽然在满电情况下的表现非常不错，但是我想说一下馈电状态下它的表现也同样在线，动力输出流畅线性，依然非常有劲儿，再配合紧致的底盘和转向表现，开起来非常爽快。 5.这台车是满配版本，该有的配置它都有配备，日常使用称得上满分，可以充分照顾前后排乘客的需求。 6.车机支持苹果Carplay和百度Carlife手机互联功能，12.3英寸的中控屏显示清晰细腻，流畅程度也不错。 

【不满意】 1.后排空间表现不算大，还是宝马6系GT的空间大，6系GT是掀背式的大尾门。 2.性价比一般，不过竞争对手倒是优惠大。 3.储物空间较少。 

【驾驶体验】 宝马5系PHEV的这套动力系统即便在电量不足的状态下，表现依旧是可圈可点，加速表现方面毋庸担心，动力输出线性流畅、响应很快，再配合上宝马一贯沉稳的底盘调校，紧致的转向手感，驾驶乐趣方面要比BBA里其它那两位竞争对手要好一些。 

【乘坐体验】 这个级别的车型座椅舒适度都不错，座椅软且有一定的支撑性，前排还有加热/通风功能，前排的舒适性可以给一个好评。但是后排的腿部空间表现中规中矩，后排靠背角度即使调整到最后，仍感觉稍稍有一些陡。