鸿蒙OS智能座舱 AITO问界M7上市售31.98万起

7月4日，AITO旗下全新车型——问界M7正式上市，新车共推出3款车型，售价区间为31.98万-37.98万元。问界M7外观与问界M5有些相似，是标准的家族化设计语言，配备了隐藏式门把手、20英寸轮圈及后排隐私玻璃等等。作为一款中大型SUV，问界M7采用了2+2+2座椅布局，搭配2820mm超长轴距能够满足大部分用车家庭的出行需求，值得一提的是，问界M7也采用了鸿蒙OS智能座舱系统。动力方面，问界M7搭载一套由1.5T四缸增程器与双电机组成的增程式混动系统。其中，1.5T增程器最大功率92千瓦，前后驱动电机最大功率为130千瓦/200千瓦，综合最大功率330千瓦。

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外观方面，问界M7采用了极致、简约、纯净的设计理念，一脉相承的家族化先锋设计，精致细节成就出行仪式感。前脸部分，AITO问界M7采用新月初生的设计，上方格栅狭长，有效拉宽了前脸的视觉张性，内部融入LED灯带与两侧前大灯组相连在一起，并且可以和品牌标识可一同点亮，带来不错的辨识度。下方采用大尺寸倒梯形格栅，内部同样是横幅条结构，也让前脸看上去更具视觉冲击力。

AITO问界M7提供薄雾金、天青蓝、松霜绿、陶瓷白、深空灰和鎏金黑6款金属车漆颜色，不同颜色搭配，全方位满足家庭用户和商务人士的个性化需求。

来到车侧，问界M7并未采用繁杂的线条来勾勒车身，而是运用了颇具质感的型面设计，显得端庄大气。我们熟悉的隐藏式门把手也没有在问界M7上缺席，在车辆行进过程中可以有效降低风阻系数，搭配21英寸15辐空气动力学轮毂，提升车辆行驶静谧性。

问界M7还通过加入静音电吸门，降低了关门时对车内外用户的打扰，保障用户能够舒享安静旅程。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5020/1945/1775mm，轴距2820mm，定位中大型SUV，内部采用2+2+2的6座布局设计，满足大部分消费者的空间需求。

来到车尾，问界M7加入了大量的横向元素，来提升车辆的层次感。贯穿式尾灯和前脸达到了前后呼应的效果，夜间点亮后显示效果有着不错的辨识度。在灯带下方还加入了一根银色的饰条，结合AITO品牌标识显得十分大气。

进入车内，可以看出问界M7整体布局和问界M5基本没有太大的区别，同样是我们熟悉的采用环抱式座舱设计，为驾驶者提供了更便捷的操作视角。做工用料上，问界M7采用了双拼色设计，搭配超纤麂皮、樱桃木质纹理营造出不俗的精致感和豪华感。新车的换挡机构也升级为水晶电子挡把，看上去更显精致。

问界M7为了满足用户对于舒适出行的追求，带来超越豪华MPV的体验。第二排两张独立座椅可以支持六档至多33度调节，第二排还拥有独立音响、独立空调出风口、照明灯等配置，打造三排平等的乘坐体验。业界首个商用的AITO零重力座椅采用零压感知人体工学设计，有效缓解长时间乘坐为腰部以及臀部带来的压力，缓解身心疲劳与压力。问界M7还配备了小憩模式能够快速切换独享休息空间。

10.25英寸曲面全液晶仪表盘与15.6英寸2K HDR中控屏的加入，提升了车内的科技化程度。问界M7的智能座舱新增超级桌面功能，基于鸿蒙OS的分布式能力，支持手机与车机之间的无缝流转，而且手机上的应用也可以和车机上适配。同时获得过A级语音助手认证的小艺，新支持主驾免唤醒，主驾用户不用通过唤醒词便可以直接下达指令，比如说“将空调调整到24度”“播放歌曲”“导航回家”等等，优化了用户的智能体验。

动力部分，问界M7搭载一套由1.5T四缸增程器+双电机/单电机组成的增程式混动系统，配备有40千瓦时三元锂电池组。单电机后驱版最大功率200千瓦，双电机四驱版前后电机功率分别为130千瓦/200千瓦，系统综合功率330千瓦。其中，单电机版CLTC纯电续航为230公里，综合续航1220公里，百公里综合油耗5.8L。CLTC纯电续航200公里，综合续航1100公里。