对比过宋PLUS DM-i，最后提了欧尚Z6 蓝鲸iDD

现如今，很多人在买车的时候都开始考虑国产车了，和同价位的合资车比起来，国产车往往级别更高，尺寸、空间更大，同时配置用料又很实在，唯一的缺点大概就是保值率低一些，但如果短时间不想换车的话，其实也没什么影响。今年年初的时候，家里计划买一台SUV，从一开始我就把目光放在哈弗H6、长安CS75、瑞虎8这些国产车上，然而这几个月油价一直上涨，这让我买车的想法有些动摇，前段时间身边有朋友说不如买台能上绿牌的新能源车型，我觉得挺有道理，于是就调整了选车的思路。

最初我看好的是比亚迪宋PLUS DM-i，在众多国产品牌当中，比亚迪一直主攻新能源汽车市场，很多技术都比较先进，再加上它的DragonFace设计语言非常时尚，所以人气特别高。几款车型中，我相中了2021款 DM-i 110KM 旗舰型，指导价165800元，这台车搭载1.5L自然吸气发动机，纯电续航里程110km，配置上各种常用的基础功能都有，试驾之后很满意，唯一的问题就是这个车等车时间比较长，从订车到提车大概要小半年左右，现在买的话可能到年底还上不了牌，实在是等不起，只能感叹比亚迪实在是太受欢迎了。

就在万分纠结的时候，我看到长安欧尚最近推出了一款欧尚Z6 蓝鲸iDD，也是插电式混动SUV，于是就去店里看了一下，发现这台车也不错。首先，长安属于国产大厂，质量方面比较有保障，另外这台车的颜值很符合我个人的审美，再有就是这台车纯电续航里程要比宋PLUS DM-i长，配置也更加丰富。在和销售沟通之后，了解到这台车的提车时间比较快，一个多月差不多就有车，于是我订了一台中配车型，也就是150KM旗舰PLUS，指导价和之前看好的宋PLUS DM-i一样还是165800元，落地17万出头，大家觉得这价格怎么样？

来说说欧尚Z6吸引我的几个点吧，首先是它的外观，无边界前脸看上去十分科幻，两个大灯与前脸的黑色V型饰条相连，搭配三角形进气口显得进攻性十足。从侧面看整台车轮廓很敦实，长宽高分别是4699/1890/1680mm，轴距2795mm，已经接近中型SUV的尺寸了，再配上20寸的大轮圈，视觉比例相当大气。车尾部分欧尚Z6拥有两个细长的尾灯，点亮后内部呈现出双L型，具备不错的辨识度很，底部是双边排气+扩散器结构，进一步突出了整体的运动分氛围。

其次，这台车的电芯用的是宁德时代的磷酸铁锂电池，电池能量28.4kWh，NEDC纯电巡航里程是150km，比宋PLUS DM-i多了40km，我家由于有地库，安装充电桩比较方便，大部分时间都可以在市区里面使用纯电行驶，所以这40km的续航就显得很关键了，上下班通勤三四天充一次电就行，而且就算是跑长途偶尔亏点行驶，欧尚Z6 iDD的1.5T发动机也要比宋PLUS DM-i的1.5L发动机动力强很多，即使油耗略高但至少获得了更好的驾驶感受，我认为还是比较值的。

再有就是配置了，除了一些常规功能以外，这台车比之前看好的宋PLUS DM-i 110KM旗舰型还多出了车道偏离预警、主动刹车、疲劳驾驶提示、前方碰撞预警、全速自适应巡航、感应后备箱、全液晶仪表盘、手机无线充电、座椅加热通风、座椅记忆、感应雨刷等安全实用的配置，内饰配备三块屏幕，米色的内饰风格看上去更加温馨，用料也是以软性材料和皮质为主，档次感并不差。至于空间，我身高1米76，坐在后排还有两拳多的腿部距离，足够用了。

以上就是我的选车经历，总的来说比亚迪宋PLUS DM-i和长安欧尚Z6 iDD都是很不错的车，宋PLUS DM-i名气大一些，但等车时间太长，欧尚Z6 iDD虽然是刚上市的新车，但续航、动力、配置等方面的表现不比宋PLUS DM-i差，同时也更符合我个人的用车场景，关键提车能快一些，这些都是我最终决定选择它的原因，不知道大家觉得这台车怎么样呢？