全新玛莎拉蒂Gran Turismo路试谍照曝光，预计会在2023年进行亮相

最近我们通过有关渠道了解到玛莎拉蒂Gran Turismo路试谍照后发现，这款新车已经进入量产测试，尽管新车已经具备伪装的能力，但大致轮廓基本上能够证实这款车将以Giorgio平台为平台，并有望于2023年正式上市。

新车会推出纯电动版本车型

玛莎拉蒂Gran Turismo现已停产，该代车型自08年推出以来就没有做过大的更改，而且这次新车在动力总成上也做了很大的改变，旧款配备了4.7L V8发动机，功率460马力，扭矩520牛·米，配套6挡手自1变速箱。

而且纯电版本的车还会有一个三电机的动力系统，包括一个前轴的电机+两个后轴的电机，它的最大马力是1200，百公里的加速时间在3秒钟以内，它的最大扭矩是，大概会有四驱系统的装备，名字叫做Gran Turismo Foigore。这款车将由意大利米拉菲奥地利工厂制造，成为玛莎拉蒂第一款纯电动车型。

从外观上看，全新玛莎拉蒂Gran Turismo保留了前几代的总体风格，具有典型GT跑车特点，前脸设计语言与Greacale相似，可能成为未来玛莎拉蒂最新设计语言之一，加长发动机舱+倾斜度更大的前挡风玻璃搭配宽体外形，无处不透露不好惹之姿。

长车头设计使整车侧面更显纤细，采用双门四座布置，搭配溜背造型，尽显GT跑车典雅气质。这款车可能还将引入敞篷版本车型，车底为大块头轮胎，配上多辐式轮毂和红色刹车卡钳等设计元素，性能范更加烘托出。尾部最明显的改变源于尾灯，它在旧款的基础之上有所收缩，修长修长，与MC20相似，下为双边四出排气布局，配上一个不小的扩散器。

有关玛莎拉蒂Gran Turismo的历史可追溯至1947年

Gran Turismo,拉丁文，译成中文即为“伟大的旅程”。欧洲高性能跑车向来为上流社会所青睐，但是因为车型定位原因，使得平时的生活并不方便。因此，1947年日内瓦车展出现了能够兼顾高性能与舒适性的GT跑车玛莎拉蒂A6-1500GT Pininfarina跑车，至此GT跑车新时代正式到来。而且伴随着汽车产品不断更新，玛莎拉蒂不断推出新款GT跑车以让更地人认识到GT跑车所蕴含的文化与内涵，1957年时划时代的3500GT出现并以量产形式进入GT市场。

身为超跑界“两皇一后”之一，玛莎拉蒂对国内市场影响有目共睹，且近年来产品布局契合国内消费者喜好，首先于2016年发布Levante以抗衡保时捷Cayenne, 4月发布Grecale以抗衡保时捷Macan。而于08年推出的Gran Turismo早该迎来换代，但是受限于受众人群和使用场景，可能并没有为玛莎拉蒂创造太多销量，但是新品的出现却能让我们发现玛莎拉蒂正在尝试为用户提供更优质的使用体验。