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凌渡L全新的外形跳脱出原有的风格,现阶段少见的轿跑造型也让凌渡L充满诱惑力,这个第一印象用夸张来形容并不过分。
作为全车最亮眼的地方,下压式的车头加上大灯的刻意拉长收窄,营造出视觉上的俯冲感,侧面45°看过去颇有跑车的风范。
前脸是全车设计最夸张的地方,面积偏小的前脸上搭配了一个大尺寸的进气格栅,加上两侧狭长流线的大灯造型,呈现出低矮的视觉效果。
这块几乎占据整个前脸下半部的大尺寸格栅,采用点状式设计,很好地将中冷位置与两侧进行过渡,中央布置了毫米波雷达,隐藏在大尺寸的格栅当中。
大灯采用流线设计,装配的矩阵式IQ.light灯组,在智能灯光方面丝毫不虚。
有趣的是,凌渡L同样采用了一体式logo的设计,当大灯点亮的同时大众标志也随之点亮,这一点颇具ID家族的科技风格。
侧面完整的体现了轿跑的风格,A柱前移使得车顶线条过渡更为圆滑,双腰线也略微带些倾斜,视觉观感上十分流畅,车身高度再降低的情况下,运动范加倍。
凌渡L整个造型都倾向轿跑风范,那又怎么少得了标志性的无边框车门,打开车门的时刻,对于任何一个用户而言,都是无法阻挡的诱惑。
C柱到车尾是熟悉的溜背式设计,与前面A柱前移营造出的流线型相似,一直延伸到的尾部还做了微微上翘的设计。
轮毂方面凌渡L高配车型提供了18英寸的多幅式铝合金轮毂,轮胎为22545/R18的邓禄普SP SPORTMAXX050。
尾部显得较为简洁,从尾灯到下部包围统一采用了横向贯穿的线条,视觉上增加了宽度之余,也形成了明显的层次感。
尾灯部分采用了贯穿式LED尾灯,Logo与车头同样采用一体式的设计,尾灯点亮的同时logo也随之点亮,辨识度颇高。
轿跑车型上常见的掀背式尾门在凌渡L身上同样配备,超高的开合角度加上电动尾门,无疑大大增加了我们日常生活当中的实用性。
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