体验第10代索纳塔，动力充沛，性价比不错

第10代北京现代索纳塔采用了全新的家族式设计语言，个性化的外观造型深受年轻消费者的追捧。新车在车头前脸部分配备了大嘴式的中网，内部鳞片状的格栅进行了相应的熏黑处理，视觉冲击力极强。左右两侧斜45度的上扬式大灯组看上去较为个性，并且该车的LED灯带与引擎盖边缘的镀铬饰条形成了一体式造型，点亮之后也是极为瞩目。

新款车型的车身侧面采用了溜背式的车顶造型，再配合上车窗底部硬朗的车身侧面线条，让这款车型彰显出了个性运动化的时尚气质。自动豪华版在车底部位配备有18英寸的双色多辐式轮圈，全系车型中只有顶配版本采用的是19英寸轮圈，而且造型方面也更为个性化一些。

溜背式的车顶线条滑落至车尾部分之后呈现出了鸭尾式的设计，而底部贯穿式的LED尾灯与尾翼进行融合，辨识度方面远胜同级别竞品车型。新款车型的下包围结构采用了双边共双出的扁平尾喉设计，搭配上周围用于装饰的亮黑色饰板，呈现出了十足的运动范。

第10代索纳塔在内饰的设计方面也给我们以耳目一新的感觉，其中车内中控台上方配备有双12.3英寸的连体式屏幕，中控显示屏幕在功能配备方面较为全备，它为我们提供有GPS导航，导航路况信息显示，车载蓝牙电话，手机互联映射，语音识别控制，车联网等功能。同尺寸的全新仪表盘提供有多种显示主题，交互界面较为简洁易读，而且两个圆盘以及中间显示区域都可自定义显示内容，个性化程度颇高。新款车型在主驾驶正前方还配备有四幅平底式的多功能方向盘，不过平底为了凸显运动气质，四幅则是彰显了豪华气质，把两者结合到一起确实会有点怪异。

自动豪华版的车内座椅采用了仿皮材质进行包裹，并且支持主副驾驶电动调节功能，不过主驾驶座椅的调节方式不支持腰部支撑四向调节，这一点还是比较遗憾的。新款车型的车内皮质座椅较为宽大，内部填充物柔软程度适中，在具体的乘坐体验中舒适性表现相当不错。新款车型的后排座椅在设计以及用料方面与前排座椅保持了一致，其中高配版本车型的后排座椅带有座椅加热功能，中央扶手还可以实现针对多媒体系统的控制。由于新款车型的后排座椅无法放倒，因此它的后备箱装载能力还是受到了很大的限制，其中后备箱的最大纵深为1110mm，最大宽度为1480mm，并且没有扩展空间。