有它不屑本田CR-V！丰田造的“安全座舱”，配高刚度GOA车身，油耗仅5.7L！

世界上没有十全十美的东西，既然是产品，都会有优缺点共存，但是当我们去选择某一件产品的时候，我们需要考究的到底是什么？就拿当下最流行的代步工具汽车作为话题，你们买车到底图什么？你们选车的需求又是什么呢？其实每一个人的用车需求都差不多，可以说大同小异，对于有钱的人来讲，汽车就是一个玩具，它们可以追求的东西太多，喜欢玩车的追求性能、配置以及加速体验，而喜欢商务的就是去追求豪华、用料以及安全这些，但是作为我们普通的消费者，买车为的无非就是图个方便，用来代代步、载载物这些，那么我们普通消费者买车到底该从哪方面入手呢？我个人觉得，品牌一方面、安全一方面以及燃油经济性也是一方面，那么满足这三点的车型就是非常好的家用车，就好比我今天所要介绍的这款丰田威兰达，它是丰田造的“安全座舱”，配高刚度GOA车身油耗仅5.7L，有它不屑CRV。

威兰达是一款什么样的车，其实这得从多个方面来介绍，首先它应该是丰田产品序列当中比较新的一个代表，对于它的上市，其实也丰田产品体系的一个完善，大家都知道，国人对于SUV的喜爱程度虽然没有像往年那么逐渐递增，但是也没有淡下。我们来看这个级别的丰田车型，仅仅只有一款RAV4荣放，大众有途岳、探岳，本田则有皓影与CRV，所以说产品体系的完善，可以让品牌受众人群更多。而丰田作为一个全球都信赖的世界级车企，它生产的车型一直都是最有品质保障的，旗下的高端品牌雷克萨斯甚至有品质世界第一之称，因此在品质是处于顶尖地位的丰田一直都是家用车的典范，被全球消费者认可。

但是作为家用车仅仅是靠品质这一方面也是完全不够的，在其它方面也必须要有话语权，所以我们再来谈谈安全性的问题，汽车作为出行的最基代步工具，安全性是最考究也是最基本的一个问题，但是在今年的中保研测试当中，不少热门车型就爆露出了短板，为它们的销量带了很大的影响，因此安全，是以后造车必须去重视的一点。

很显然丰田很知道消费者想要什么，所以就把这款威兰达打造成一款“安全座舱”，它诞生于丰田最新的TNGA架构，在这个平台下着重提升了车型的安全性，所以这款威兰达采用的是高刚度GOA车身，并且还有全系标配七个气囊、ACC自适应巡航、全方位8探头雷达、还有主动安全系统（包括很多小项）等等。最主要的是这款车还搭载了三套四驱系统，分别为智能四驱系统、动态矢量四驱系统以及电子四驱系统，四驱系统除了能够增加通过性外，在行驶的安全上也是有很大帮助的，四驱的车型抓地力强，不易打滑，而它的动态矢量四驱还可以自由分配轮上的扭矩，避免推头或者是甩尾的可能性。

我们从外观上来看这款车，我觉得这款车成熟、稳重当中透露出一丝高级，像一个可靠的大哥，首先它前脸最有标志性的就是下方面的大面积进气格栅，张扬中带有一丝霸气，在格栅的上方这款车则是一个一体化的呈现，矩阵式的LED大灯非常有视觉观赏性，这是我个人最喜欢的一个地方。车身侧面，白色与黑色的元素交互效果很不错，给我们带来了一定时尚化韵味，而且它车身侧面的腰线修饰还是很不错的勾勒，配上刀锋式的轮毂，看起来显得有些时尚。尾部的设计我觉得它尾灯的造型很好看，因为它有一个突出的处理，让人看起来立体感非常的强，特别是在加上贯穿式效果之后，让它的美观效果达到了一个很大的升级。最后就是车身尺寸了，这款车的长宽高分别为4665/1855/1680mm，轴距为2690mm。

走进车内，内饰的设计上，这款车也并没有让我们失望，它选取的是一个悬浮式的显示屏，并且在中控台之上它的层次也相对分明，圆形的液晶仪表赋予了我们不错的视觉冲击，所以说整个内饰的设计相比于上一代丰田的设计是有很大创新的。至于配置上，这款车也不能算差的，它有三屏联动、多功能流媒体后视镜、全景监控、胎压监测、自动驻车、无钥匙启动/进入、手机映射、语音识别、全LED大灯、自动空调等等。

动力上，这款车搭载的是2.0L自然吸气以及2.5L自然吸气配电机的组合，匹配的是CVT模拟10挡以及E-CVT的变速箱，这套动力的稳定性不言而喻，在这套动力之下，它的燃油版百公里油耗为5.7L，混动版为仅为4.7L，燃油经济性可以说非常不错。

总的来说，在紧凑型SUV这个级别当中，本田CRV的销量确实不错，但是丰田威兰达作为一款今年上市的新车，截止到目前的销量也是在慢慢呈现出统治力，而且这款在安全性、配置、四驱、以及品牌都是很不错的，不过最主要的还是一个安全以及品质问题，单凭这两方面，很多人说有它不屑CRV我是很相信的。除此之外，丰田为了照顾消费人群，这款车还有0首付用车、2年免息，以及两成首付提车等等亲民政策，照顾到大家的资金问题，那么你们觉得这款车怎么样呢？与本田CRV相比谁更适合家用？

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