5.05万
如何让世界看到中国制造的汽车，如何让世界认可中国制造的汽车，是每个自主汽车品牌都在努力的方向。近年来自主品牌的进步有目共睹，从屡获大单到备受认可，从销量飙升到连创中国品牌出口佳绩，通过在欧洲等竞争最激烈的发达国家市场完成产品和品牌“插旗”，再逐一有序攻占其他成熟市场，上汽大通的全球战略布局正在快速推进。
上汽大通MAXUS的海外战略一直稳中求进，旗下新能源轻客代表EV90已经在欧洲市场获得了出色成绩，在进军新西兰市场时，EV90是市场上唯一一款可以豁免当地碰撞测试，并能够获得政策补贴的新能源车型。当地政府给出的解释是因为EV90早已通过了被称为“全球最严苛”的欧盟碰撞测试。也正是因为有了“最严标准”的背书，EV90在短短半年时间里，就以6款不同尺寸、电量的VAN及底盘车，深度满足新西兰的物流、商超配送、医疗、政府商务出行等真实场景需求。
目前，EV90已经成为全球销售区域最广、进入国家和地区市场最多的纯电动宽体轻客产品，上汽大通MAXUS也成为纯电动宽体轻客领域唯一出口海外市场的中国品牌。作为全球轻型商用车市场中最具竞争力的中大型电动VAN产品，EV90是上汽大通MAXUS旗下一款全球旗舰新能源商用车型。自进入英国、挪威、爱尔兰、意大利等海外市场以来，该车就成为发达国家用户争相“抢购”的目标，陆续斩获DPD物流集团、TESCO（乐购）、挪威邮政、英国皇家邮政、爱尔兰国家邮政、DHL等全球物流及商超领域巨头大单因此，上汽大通 MAXUS EV90计划再次瞄准一个发达国家市场——澳大利亚。并且，尽管EV90还未在当地正式上市，凭借其在其他国家和地区市场的良好口碑，就提前收获了IKEA（宜家）和当地最大的商超企业Woolworths的采购订单。此次EV90将以中高端商用车的形象出击，零售价约50万元人民币。这个价格不仅远远超出EV90在中国市场的售价，更将高于当地其他老牌国际主流品牌同级别产品的价格。事实上这已经不是上汽大通第一次在海外市场定高价了，皮卡T60在澳大利亚不仅是中国品牌在当地售价最高的皮卡，更是和当地老牌竞品形成了头对头的竞争。面对国际市场的严苛考验，上汽大通一直屹立坚持不妥协、不打价格战的传统。幸运的是，这种坚持已经开始收获市场的良性回馈。如今，在海外“高价”卖车的上汽大通MAXUS在全球各个市场的市占率都在不断上扬。以EV30为例，虽然售价高于国际品牌，但在当地市占率一度超过了50%。而在新西兰市场上，EV30同样“一车难求”，在细分市场的市占率已经超过了65%。在欧洲市场，上汽大通MAXUS 新能源车型的市占率已提升至15%以上；在澳新市场，上汽大通MAXUS VAN类车型市占率高达28.1%；在竞争最为激烈的南美智利市场，上汽大通MAXUS皮卡的市占率快速上升到了21.7%，位列第一。据不完全统计，上半年，上汽大通在澳新、南美市场将会实现批售量突破1万辆，中东地区累计销量预计将达到去年同期的3倍。不出意外的话，预计到6月底，上汽大通海外市场的营业收入将突破100亿元，这张海外市场的成绩单依旧十分亮眼。目前，上汽大通的海外业务版图已经拓展到73个国家和地区，培育了澳新、美洲、欧洲、中东4个“万辆级市场”，并构筑了欧洲、澳新、美洲三大全球核心市场，形成以欧洲电动车型、澳新VAN类车型、美洲皮卡车型为主的差异化产品高地。未来，我们有理由相信，上汽大通MAXUS将继续为成为全球发达国家首选的中国汽车品牌之一而奋勇向前。
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