2022款奔腾B70领衔全系高打“性价比”

“2025年，一汽奔腾销量突破60万辆，进入自主品牌第一阵营，新能源汽车销量占比超30%，产品技术、质量水平、用户满意度、品牌美誉度、员工收入达到行业一流。”在发布了高温预警的西安城内，热气腾腾，即使这只是一场西区区域新车上市发布会，一汽奔腾轿车有限公司销售分公司副总经理董万富仍然不远千里从长春来到古城西安，并在火热的户外活动现场再一次重申了一汽奔腾“635”发展战略目标以及对于2022款奔腾B70及2022款奔腾T55、奔腾B70S正式上市之后，市场表现的期待。

B系列和T系列分别代表着目前一汽奔腾旗下轿车和SUV产品线。而B70以接近50%的销量占比成为一汽奔腾品牌的绝对主力，在刚刚过去不久的5月销量统计中，也可以看到B70月销量达到4544辆，占全系车型份额的42.28%。

而就在6月5日高考前夕，“向上奔腾 闪耀全城”2022款奔腾B70及2022款奔腾T55正式全国上市，“从这一个月的市场终端反馈来看，2022款车型主要是进一步提升了车辆的性价比，无论是新增了2.0T入门车型还是主销车型的配置增加，再加上优惠福利，对于首次购车的消费者来说确实很划算。”这是西安一汽奔腾销售顾问告诉笔者。

2022款B70是在2020上市的第三代B70基础上进行了增配，在原有销售主力的中配车型上新增360全景影像，以及之前在高配上才有的L2+级智能配置，包括自动紧急制动、车道偏离警示系统、车道保持辅助、自适应巡航系统、智能限速提醒等多达14项配置，同时加推2.0T入门车型，官方售价10.59——14.49万元，换句话说，2022款B70在价格不变的基础上，增加配置的感知价值破万元。此外，还新增奔腾独有的德曼红、棕色内饰，采用超纤材质，强化了年轻人钟爱的高级感设计。

新增入门级2.0T自动尊享型，定价12.89万元，凭借165kW最大功率、340Nm峰值扭矩，百公里加速7.86S的动力表现，以及2800mm超长轴距、4810超长车身，兼顾了空间和动力，再加上现在购置税全免（国家补贴一半）、商业险全免，至高13000的置换补贴，也成为了最高性价比的2.0T家用轿车。C-NCAP五星安全认证、3H车身+双E结构强化设计，高强钢占比达到76%，热成型钢比例22%，在加上L2+级智能驾驶技术，让B70在拥有高性价比的同时也成为一款主被动安全系数都很高的大家轿。

而同时上市的2022款T55车型，则是在配置不变的情况下，进行了官方价格的下调，价格区间从10——12万下调到8——10万，每个配置下调了1.2万左右，直接将T55这款原定位为10万级的紧凑SUV，拉入了“畅享8万级”的小型SUV市场，2650mm长轴距、1.5T高效低耗发动机、12.3英寸中控大屏、直接降维打击。

而在今年3月已经正式上市的B70S也再一次亮相双车发布会现场，作为一款轿跑SUV，以220mm的离地间歇，大张力的整车造型，并通过“超安心的平台架构”无限方程FMA赋能，将奔腾品牌的年轻化进程再次按下了快进键。

人生第一辆家轿，人生第一辆SUV，这是一汽奔腾B70和T55

“新国民双子星”想通过低门槛高价值带给消费者的产品体验。选轿车有奔腾B70，选SUV有奔腾T55，选轿跑SUV有奔腾B70S，这是奔腾品牌的产品全面布局。而在服务体验上，一汽奔腾特色518服务权益，为用户提供同级同价位“罕有”的整车终身质保，让用户“一次购车，终身无忧”。诚意国货的高性价比标准，“以用户体验为中心”的服务标准，彰显着一汽奔腾根植用户、打造国民品牌的决心。