长江后浪推前浪，今年最重磅轿车，能否把奔驰奥迪拍死到沙滩上？

豪华C级轿车，我觉得是轿车中的代表。它们虽然不如百万级的旗舰产品奢华，但是它们却是国产豪华车中，走量最大的产品，也代表了一个豪华品牌在中端产品的综合竞争力，同样，在一定程度上也决定了该品牌盈利水平的高低。去年上市的全新奔驰E级，目前是C级豪华车级别，竞争力最强的，同样是最赚钱的产品。和以价换量的奥迪A6L、宝马5系相比，没有优惠的奔驰E级，一台车的收益要比这两位卖出两台还要高，可见全新奔驰E级的实力之强悍。最近上市的国产捷豹XFL、沃尔沃S90，真的很难对奔驰E级造成威胁。这个仗到底谁来打，那当然还得看宝马，作为奔驰E级最大的竞争对手，亦是这个级别最重磅的车型，全新宝马5系即将亮相中国市场，它能狙击到奔驰E级吗？它和全新奔驰E级相比，有哪些优缺点？

宝马5系绝对是宝马品牌的中流砥柱产品，与品牌价值不成正比的性价比广泛被人认可。在普罗大众的眼里，宝马是真正意义上的豪华品牌，无论是在二三四线城市，“开宝马、坐奔驰”的口号那可是响当当。买宝马不仅能满足面子上的需求，更重要的是，它所带来的社会附加值更能让消费者倍感满足。而即将上市的第七代宝马5系，到底带来了哪些惊喜？它能延续成功吗？

诚然，上一代的宝马5系在海外市场是成功的，它准确抓住了运动与操控的定位，而在中国市场，区别于官车奥迪与土豪奔驰的个性形象，凭借准确的价格定位，为其带来了长时间的市场认可。但在日渐激烈的中级豪华车市场里，尤其是被全新E级刮起一阵豪华旋风之后，豪华感一直都是软肋的宝马5系，在操控和运动逐渐弱化的豪华车市场，能否立足？

外观方面：很7系

从外观设计来看，这一代的宝马5系越来越像它的大哥7系。其中最明显的一点是，开眼角式头灯与进气格栅相连，成为了一个整体；而前保险杠的下进气格栅也比现款的尺寸更大、更醒目；全系也都标配了LED的前大灯与尾灯。车身线条部分，全新宝马5系比现款呈现出更加流畅的感觉，尤其是侧面部分全新设计的腰线，也大有向7系看齐的感觉。

整体而言，新一代5系的外观并没有太夸张的改动，双肾进气格栅、霍氏拐角这些宝马家族元素必然会全套保留。车身尺寸的变化不大，长度仅增加了30mm、达到4.94米，宽度和高度分别比现款增加了7.6mm和15.2mm。而过长加长之后，啧啧，数据值得期待。

内饰：豪华感与科技感明显提升，但是仍然不如奔驰E级

宝马的内饰一直都是软肋，和奔驰比不够豪华，和奥迪比没科技感，显然对于全新5系这个级别的车型，尤其是在中国市场，提升豪华感显得非常重要。内饰上，全新5系朝着7系高度看齐，无论是功能强大的Nappa座椅还是内饰氛围，都让全新5系整体的气质更显档次和豪华。此外在科技感方面，最引人注目的就是全彩的抬头显示系统、10.25寸的悬浮式大屏、还有支持手势操作和语音控制。不过在气场上，明显没有奔驰E那两块贯通式大屏幕来的霸气，但是缩小了差距。