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观致其实是一个许多人相对不熟悉的品牌。该品牌工厂建立于2007年,但2013年才推出了第一款观致3。从时间上看,观致已经准备了很长一段时间,要大规模生产汽车,这比现在一些PPT汽车制造公司要稳定得多。目前,观致有两辆车,观致3号和观致5号。在观致3号的生产线下有几个小的车型分支,那么观致车具体如何呢?
与成立十多年的汽车企业相比,车型数量相对减少,这也与汽车保有量、汽车厂的收入以及新车型研发投入的资金有关。观致在业界一直享有良好的声誉。毕竟,它以其优良的品质而闻名。就连作品也直接获得了E-CNAP年度最佳紧凑型汽车奖。
它直接在某种意义上击败了福克斯和高尔夫等欧美汽车。这真是中国的骄傲!尤其是这个测试以它的高难度而闻名,以前这里发很多汽车都吃了苦头,由此就可以看出观致技术有多好。但观致的营销其实很差,对于一个新的品牌来说,前一两年的知名度不高是可以理解的,但是十年过去了,今天人们谈论观致的时候,还是很奇怪的。
也许与中国相比,观致在国外的声誉更高,因为观致是第一个获得EuroNCAP碰撞试验五星级结果的自主品牌,第一个获得红点设计奖的中国汽车品牌,第一个获得c-ecap汽车空气质量检测金牌环保评级的中国品牌。
但有这么多的第一,但他们没有带来实际的销售。这更像是一件安慰自己的事。归根结底,失败的品牌营销奠定了其低效率的基础。自观致汽车上市以来,人们一直认为价格太高。然而,观致汽车似乎对此毫不在意,从未放弃降价,在与合资汽车的竞争中取得了些许优势。
毕竟,它是一个新品牌和其他合资汽车,已经销售了十多年。可以想象,后果将是非常悲惨的。与国产汽车相比,它们太贵了,普通家庭买不起。这使得它很难在汽车市场站稳脚跟。由于自销售开始以来销售量一直相对较低,因此观致二手车市场基本不存在。有人怎么能买到它。因此,观致汽车的市场价值保存率也很低。
但这些车型中有很多真的很好。例如,观致3直接打破了C-NCAP碰撞测试记录,并直接获得了超五星级评级。它仍然是一辆不错的汽车,就驾驶体验而言,其整体乘坐舒适性相对不是很好,这实际上与整个底盘有关,而后悬架是非悬架的,这不是车辆的问题。在公路上也相对稳定,隔声效果良好。在同一级别的汽车中,它属于上层。动力也很好。它可以满足通常的驾驶要求,毕竟,这种排量是有限的。
观致5SUV麋鹿测试速度创造了81公里/小时的神话,这是中国最受欢迎的SUV品牌!观致的安全性堪比沃尔沃。2013年,该公司在欧洲五星得分为58分,满分为60分。这是那年历史上的第一辆和第二辆,尽管在之后落后于沃尔沃V40。
总的来说,观致汽车自推出以来,由于厂家品牌推广力度略显不足,销量仍落后于其他一线合资品牌。然而,观致汽车技术的精益求精是大家有目共睹的!唯一不足的就是,营销确实很差,加上后继乏力。
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