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全新天籁实车曝光:外观帅气,但变速箱还是拖了“后腿”

天籁,在今年东风日产的销量体系里的表现,算不上亮眼。

据相关数据显示,2022年5月份,的终端累计销量为6761辆,这个销量表现,在东风日产的销量占比中,仅占12.87%。

另外,在“日系三强”的中型车里,凯美瑞雅阁的销量均能破万,只有的销量只有几千。目前来看,当初在2020年10月份的时候,日产推出了全新一代,但是到了今天,随着的全新上市,显然也坐不住了。

近日,有媒体表示,东风日产实车曝光,今天我们一起来看看。

作为中期改款车型,外观上,新车猛一看和大众的车型很像,前脸部分的改动较为明显,格栅采用倒梯形的设计,格栅边缘镀铬饰条的加入提升了车头的精致感。呈上扬式设计的大灯组和格栅相连,营造出一种和谐的视觉效果。细节上,引擎盖上起伏的线条显得很有力量感,和老款车型相比,它的运动气息有所提升。

从侧面来看,新车的变化并不算大。其整车的长宽高分别为4906mm/1850mm/1447mm,轴距为2825mm。不过尾部造型有不少调整,灯组内部采用全新设计,英文字母的标识也改变了位置。排气布局上,它采用双边共双出造型,整体看上去给人的惊喜不大。

内饰上,新车基本上延续了老款车型的设计,只是在细节上有所优化,比如空调出风口的样式和中控屏的尺寸等均有改变。虽然新车的布局较为简洁,但是配置表现还是可圈可点的。除了常见的主被动安全配置以外,它还搭载了HUD抬头显示、自动泊车、疲劳提醒等驾驶辅助配置。

动力部分,新车搭载2.0T发动机,其至大功率是115kW(179kW),与发动机相匹配的依旧是万年不变的CVT变速箱。

写在最后

总而言之,尽管从外观和内饰上来看,这款车型的变化都还是蛮大的,但是在大家都颇有微词的变速箱上,却并没有长进,属实拖了后腿。那么试问大家,对于全新,你们怎么看呢?


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