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劳斯莱斯库里南最贵量产SUV

豪华车领域的顶端品牌劳斯莱斯用库里南摘得了最贵量产SUV的桂冠。

以钻石命名的似乎在推出伊始就与家族里的幻影曜影魅影等等兄弟们划清了界限。事实上这颗人类发现最大的钻石代表的不只是无上价值,更是一种探险精神。对于这样的SUV来说,探险精神与昂贵身价是最不可缺少的两种属性。

劳斯莱斯公布的基础售价是610万,当然如果你熟悉此类品牌的销售模式,就会知道610万是很难提到车的,品类繁多的选装项目和个性化装饰足以让每一台独一无二,而劳斯莱斯的买家不会对每个独一无二的机会无动于衷。

简单来说,劳斯莱斯把自己在豪华轿车制造上的那些手段统统用在了上,就算你没有拥有过劳斯莱斯的轿车,买一台也绝对能感受到这个品牌的造车精髓。而且贪心点儿看,这是少有的前后排都属于主人的劳斯莱斯,无论驾驶还是乘坐都不会显得违和。

我们都知道的拥有者基本都不用自己开车门,所以对开式车门的开启还是需要手动操作的,这在一定程度上也能保证安全。尽管采用了对开车门,还是保留了B柱的设计,这样一来无论车身刚性还是密封性都有了保障。

关门的动作就优雅多了,前排仪表板和后排的C柱区域都有关门按键,按住之后车门会缓缓关闭,保持优雅的同时还带来了仪式感,我们都知道德国人掌握着世界顶尖的汽车技术,但英国人在讲格调这件事上真的有与生俱来的天赋。

真皮与实木的搭配把车门内板妆点得华丽无比,左右对称的木质饰条在损坏之后还能有原材料匹配修复。对于劳斯莱斯这种品牌来说,不计工本恐怕是对造车这件事的最好描述,当然在不计工本的背后你也需要付出很多时间和金钱才能拥有它们。

电动窗帘拉起之后能营造出完全私密的车内空间,这种私密性所带来的安全感正是价值的体现。这台采用了四座布局,此种搭配的福利之一就是后排得以与后备厢分隔开来,用于分隔的玻璃也安装上了遮阳帘。传统SUV打开后备厢之后,座舱内的温度和静谧性都会受到影响,而在身上,这种影响被降到了最低。

虽然劳斯莱斯并不强调科技感,但对于科技配置倒是一直抱着欢迎的态度,隐藏于实木桌板内的液晶触控屏能控制丰富的车辆功能,觉得探身太累的话,中央扶手内还隐藏了iDrive系统的控制旋钮,比较有利于保持从容的坐姿。

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