细数日产轩逸的八大通病，原来日系车也不是我们想象中的那么好

大多数人对于日系车的认知就是，省油耐用，技术成熟，故障率低。日系车靠着这几个优点在国内汽车市场占据一壁江山。也正是因为如此，日系车在很多人的眼中被神化了，容不得别人说半点不好。

日系车中目前每月销量最好的车型应该就是日产轩逸了，虽然轩逸的销量和口都还不错，但是多多少少还是有不少比较常见的故障缺陷的，今天小哥就来和大家聊聊这些故障并且附上解决方案，不足之处还望指正。

日产轩逸常见故障一：发动机加不起油门

这种故障情况主要原因就是，搭载的CVT变速箱因为温度保护功能的介入，会导致发动机转速被限制，即便油门踩到底转速也上不了2000转。这类故障一般出现在冬季冷车启动的时候，或者是以140km/h以上的速度持续长时间的高速行驶中。

日产轩逸常见故障二：CVT变速箱故障

这个故障现在主要集中在2012款的轩逸1.6L车型上，车辆在车速超过100km/h的时候，发动机故障灯点亮，然后车辆提速变得非常的吃力。电脑检测故障码为P0846变速箱液压传感器故障。这种故障的解决方法是需要更换CVT变速箱的阀体总成或者CVT变速箱总成。

日产轩逸常见故障三：发动机烧机油

烧机油的现象主要集中在2014款的轩逸1.6L车型上，往往车辆更换完机油以后行驶不到三四千公里的时候，机油液面就就降到了机油标尺刻度的下限。这种故障的解决方法是更换活塞环和气门油封，但是只能缓解却不能从根本上解决烧机油的故障，从此大众奥迪在烧机油的道路上不再孤单。

日产轩逸常见故障四：车辆行驶有口哨声

这个故障目前不只是日产轩逸有，同样使用CVT变速箱的卡罗拉也有很多类似的故障，就是车辆在行驶的时候变速箱里面会发出类似口哨声的异响，非常的刺耳。但是这个故障目前还没有有效的解决方案，虽然说这个异响不影响车辆使用，但是听着让人烦躁。

日产轩逸常见故障五：刹车系统缺陷

这个故障是出现在2015年4月6日-2017年7月21日之间生产的轩逸上，因为刹车总泵的油封存在质量问题，可能会导致油封脱落造成总泵漏油，影响刹车的效果，严重可能会导致刹车失效，非常的危险。不过目前东风日产已经针对这个缺陷进行了召回更换措施。

日产轩逸常见故障六：减震器渗油

很多2017款的轩逸在车辆行驶里程不到一万公里的时候，后轮的减震器就开始出现不同程度的渗油情况，这种情况主要是因为减震器的质量问题导致密封圈过早损坏，不过在质保期内是是可以申请索赔的。

日产轩逸常见故障七：导航屏幕异常重启

有不少的2016款的轩逸，经常在中控显示屏正常使用中突然发出一声爆音，然后中控显示屏异常重启，重启后所有的设置都被恢复成出厂设置，但是继续使用功能又恢复正常，属于偶发性的故障。解决办法是需要加装一个稳流器。

日产轩逸常见故障八：挂挡杆异响

这种情况目前大多出现在2017款的全新轩逸上，车辆的档把附近在颠簸路段或者是换挡的过程中会发出吱咯吱咯的异响，这种异响是因为档杆的装饰板和换挡机构异常摩擦引起的，需要往里面填充泡沫，让装饰板和挂档机构隔离。