开了宋PLUS DM-i，又开欧尚Z6 iDD，看清差距

现如今，很多大城市都对纯燃油车进行限制，采取限行限号，如果打算买一台纯燃油车，上牌也是一个问题，而我所在的城市也是如此，我身边有一位同事，他花了1年时间都没有拿到燃油车的牌照，非常的苦恼。有了他这个“现实的例子”，我在买车的时候干脆就不考虑纯燃油车了，直接选择能上绿牌的新能源车。考虑到工作所需，我平常难免要长途出差，于是我在选车的时候，更偏向于混动车型，这样后续跑长途补充续航也方便，于是我朋友便给我推荐了比亚迪旗下的DM-i混动车型，他说比亚迪DM-i技术比较优秀，也有刀片电池加持。关键他跟我说比亚迪的DM-i混动车型定价并不贵，配置还比较丰富，有一定的性价比。结合预算和实际需求，我最终提了一台比亚迪宋PLUS DM-i 110km旗舰型，裸车价16.58万。

从提车到现在已经过去6个月了，在这6个月和宋PLUS DM-i相处的过程中，我发现这款车基本满足了我的用车需求。宋PLUS DM-i搭载的混动系统的动力性能也比较强，平常我在市区里开，起步时加速很快，动力比较足，比很多燃油车开着舒服。而且该车的纯电续航达到了110km，在城市中通勤的时候，我通常会选择纯电驱动，这也能降低出行成本。只可惜110km的纯电续航确实不够长，不太够用，基本一周得充电两次，要是能缩短至一周只充电一次我觉得会更方便。此外，宋PLUS DM-i还有比较丰富的配置，LED大灯、车内大屏、语音控制、自动空调、全景影像等功能这款车都有，16万多有这个配置我觉得不亏。

最近我有个朋友也打算买一辆混动车，他对比亚迪的兴趣不大，更青睐长安旗下的欧尚Z6 iDD，但他对汽车不怎么了解，就邀请我这个“老司机”陪他一起去试驾。于是我陪我朋友去试驾体验了长安欧尚Z6 iDD 150km旗舰PLUS（以下简称欧尚Z6 iDD），这款车和我提的宋PLUS DM-i裸车价相同，都是16.58万。在体验过欧尚Z6 iDD之后，我终于看清了欧尚Z6 iDD和宋PLUS DM-i的差距。

看到欧尚Z6 iDD实车的时候，我就发现这款车在设计上和宋PLUS DM-i截然不同。宋PLUS DM-i的设计比较注重气场的营造，有大尺寸的前格栅，搭配上19英寸的轮毂，观感确实比较大气。而欧尚Z6 iDD的外观设计则让人感觉更有未来感，该车的格栅尺寸同样不小，但是格栅的构造很独特，中网造型比较犀利，在路上很少能见到类似于的设计，辨识度很高。并且欧尚Z6 iDD的轮毂尺寸是20英寸，轮毂造型也显得比宋PLUS DM-i更精致，进一步增强了欧尚Z6 iDD的车身气场。

内饰方面，宋PLUS DM-i的设计比较有高级感了，拥有12.8英寸的悬浮大屏，还有皮质座椅、主驾驶电动调节等配置。不过欧尚Z6 iDD的座舱内，科技感和高级感更强。而在欧尚Z6 iDD的车内，一共有四块屏幕，包括全液晶仪表盘、HUD抬头显示屏、小欧屏以及中控屏，屏幕数量上就比宋PLUS DM-i车内的屏幕多。而且欧尚Z6 iDD的方向盘自带换挡拨片，车内座椅是运动风格的设计，还有主驾驶腰部支撑、前排座椅加热/通风/记忆功能，这些功能我的宋PLUS DM-i都没有提供的。

我还体验了欧尚Z6 iDD的智能化功能，最基础的自然是语音控制，这一点比亚迪宋PLUS DM-i也有，它们都能快速识别语音命令，识别准确率也很高。但是欧尚Z6 iDD的语音功能不仅识别准确率高，反应速度还比手机快，运行速度比大多数车机都快一些。另外，欧尚Z6 iDD的语音功能还可以在车内和车外使用，因为该车自带了全球首发全场景智慧车外语音功能。实际用车时，如果想要开启后备厢，就可以直接通过语音说话的方式，来控制车辆打开后备厢时，这个功能挺方便的，比脚踢感应开尾门的动作更优雅。可惜我的宋PLUS DM-i不提供这一功能，连感应后备厢都不提供，每次手动开后备厢门都很麻烦。

欧尚Z6 iDD还提供了面部识别的功能，这个配置我提的宋PLUS DM-i也没有，并且我发现欧尚Z6的面部识别和我印象中的面部识别不太一样。我印象中气场部识别功能主要是在车内刷脸，从而设置车辆功能，而欧尚Z6 iDD不同，该车不仅支持在车内刷脸，而且在车外的B柱上也有摄像头，能通过刷脸解锁车门。这样一来，如果出门的时候忘记带车钥匙甚至是手机，只需要刷脸就能打开车门。而我的宋PLUS DM-i虽然有蓝牙钥匙、NFC钥匙等功能，但是无法面部解锁车辆，确实不太方便，这样看来欧尚Z6才真正做到了无钥匙用车。

当然了，我还试驾了一下欧尚Z6 iDD，驾驶感受和比亚迪宋PLUS DM-i一样都比较出色，起步时动力输出也很强劲。不过欧尚Z6 iDD入门车型配备的就是1.5T发动机，而我提的宋PLUS DM-i则是1.5L发动机，在动力参数上，还是欧尚Z6 iDD的1.5T发动机更有优势。还有就是欧尚Z6 iDD的纯电续航是150km，比我的宋PLUS DM-i纯电续航多了40km。在城市中通勤，多出来的这40km纯电续航，能多跑2天左右。

最后，我发现虽然欧尚Z6 iDD 150km旗舰PLUS和我的比亚迪宋PLUS DM-i 110km旗舰型定价一致，但是在配置、功能、续航表现上，宋PLUS DM-i都不具备优势，反倒是欧尚Z6 iDD拥有更多独创性的创新技术。此外欧尚Z6车系中还有纯燃油动力可选，并且提供1.5T、2.0T两款发动机，而宋PLUS车系如今只提供新能源版本。这样看来，似乎比亚迪在造车的时候确实没有长安欧尚实在，从而凸显出欧尚Z6 iDD的性价比更高。你们觉得呢？