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今天的改装主角是一部 奥迪R8 ( 参数 丨 图片 ),改装项目包括:KWV3避震。
1. 原车升级前
这台R8又来了!这次来升级的是一套KWV4的避震,这台车什么都好,就是太硬太颠了。车主也是性情中人,达不到自己预期的效果就来改,开着A8来升级R8,R8升级好了再把A8改一改O(∩_∩)O哈哈~
2. KWV4避震
KW避震的优势在于带有可调节底座,配合筒身上的梯形螺纹,可以对车身高度进行调节(一定范围内,视车型而定)。为了在降低后与原厂的避震行程相匹配,经过精密设计后KW采用了更短的避震筒身,即使在最大程度的降低下,也不会影响弹簧的行程。
3. 升级过程
16段回弹,14段高速压缩阻尼,6段低速压缩阻尼调节,让跑车变柔软。KW的品牌以及多年的品牌积淀保证了它的质量可靠。其次是车型,如果按性价比其实日系避震更高,但是很多日系品牌涉足的非日系车型比较少,尤其是相对老款的车型,kw主攻德系品牌,基本德系车型都有相应的避震。
4. 完成效果
德系车改装避震的主流品牌是KW和BILSTEIN,KW公司是世界领先的制造公司,核心业务和产品便是避震器。由于KW工厂内拥有整套避震器生产器材和多年挂悬制造经验,KW目前和世界上多家改装与整车生产厂家达成代工协议,其中包括:AMG、ABT、MTM、Oettinger、Gemballa、保时捷等。
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