雨中漫步，和领睿一起去“撒野”

夏天的高温让人觉得非常不爽，不仅温度高，而且空气湿度大，很闷热，想出去玩都没那个心情。不过有一种情况除外，那就是下雨天。今天我们这就下了一场小雨，凉爽多了。我决定开着领睿出去“野一把”。最近江铃福特搞了一个领睿【撒野天地间】的活动，看得我心痒痒的，咱自己出去玩一把，就权当是分赛区了，哈哈～

出发前露个帅脸~

伴着淅淅沥沥的小雨，用语音点一首朴树的《生如夏花》，开启我一个人的“撒野之旅”！

虽然下雨了气温比平常要低，但毕竟是大夏天，空调还是要开的。领睿不光空调制冷很快，它还有车内PM2.5过滤这样的实用功能，可以有效提升车内空气质量，不错。

提供了四个模式，分别是普通，经济，运动和山地。市区里我就开经济模式，省油嘛。出来玩跑山路走非铺装路面，就要用到这个山地模式了。在山地模式下，有着更好的爬坡和走烂路的能力。1.5T发动机也可以发挥低转速高扭矩的优势，在低速行驶的时候，可以提供充沛的扭矩，提高车辆的通过性和脱困能力。

出来走这种非铺装路面，又刚下过雨，难免会遇上一些泥坑水坑。这种情况大家一定不要快速通过，因为你不知道坑多深。正确的做法是慢速前行，领睿有185mm的最小离地间隙，接近角19°，离去角25°，一般的这种小坑难不倒它。

这台1.5T发动机可以在1200转左右的时候就输出250牛米的扭矩，这样也就提升了它的爬坡能力。按照官方的说法，领睿的极限通过坡度是40度。一般地下车库坡度是15度，所以可想而知爬坡能力还是很强的。另外它还有HHC坡道辅助和HDC陡坡缓降，也可以极大地提升车辆的爬坡、下坡稳定性。

采用了八横六纵的车体骨架，整体车身结构的刚性和抗扭力还是很大的。在这种非铺装路面上，车身的稳定性和安全性也不需要担心。

在山野间来个大合照，帅气逼人，力量感十足！

原厂的轮胎，平常大部分时间都是市区开，胎噪控制得还不错，是偏向舒适家用的风格，我原本以为它在抓地力方面会弱一点。但实际上我错了，这个轮胎在泥泞湿滑路面的抓地力也挺强，很少出现打滑。

后备厢蛮大的，端午节我们一家人去露营自驾，带上闺女的自行车，还有帐篷，饮用水一堆东西，都放进去了。

内饰来几张，我很喜欢这个配色，比较简约，氛围感也不错，蛮居家的。

内饰中控布局简洁又有科技感，尤其是双联屏贯穿式的设计，看着真心不错。

驾驶员视野很好，坐在驾驶座上，引擎盖对视线阻挡很小，看到车头前面的范围也就更广。更好的视角，走一些非铺装路面还是很实用的，看得更清楚，安全性也就更好了。

腾讯TAI4.0智能车机，我最喜欢的除了语音识别控制，就是娱乐功能了。看视频，听音乐都可以，网速也挺快。

细节来一个，挺精致的感觉。

后排不管是横向距离还是纵向尺寸都不错。

“撒野计划”第一季到此结束，期待下一次的撒野之旅，车友们下次见，有时间大家也可以去野一下，试试领睿的通过性。