全球限量7台，卖了6年还有库存，难道太贵了？

大家在道路都能看到一些非常少见的定制车辆。这些车在我们的眼前飞驰而过看上去非常的风光，也引得大家羡慕的眼光。不过其实这也只是我们看到的一种假象，并不是使用的定制车都卖得这么好，而能够真正占据这个市场主导地位的品牌也只有那么几个。

也正是这样很多奢侈品的汽车品牌，它们基本也是采取先订制再下单生产的方式。再加上本身就是限量版，所以当看到订单已经有十辆的时候，再下单生产就不会造成汽车生产出来销售不出去的情况了。再说了也不是每款车都像法拉利一样知名，我们今天就来跟大家说一个品牌，它曾经全球限量生产7台，卖了六年之后还有库存，新款上市两年还是没人愿意买。

所以从这个角度来说，汽车高端市场也不是那么好混的，毕竟只有那么大的市场，别的品牌卖得好，自然就会挤压自己的市场空间。所以对于这样的环境大家也学乖了，等有人下了单交了订金再生产这样的模式才更加的符合实际，不然的话也许就会面临以下这种窘况了。

这款车就是Lykan HyperSport 莱肯，可能大家对这个品牌并不是非常的熟悉。它的知名度也不像劳斯莱斯法拉利那么出名，所以它推出来的车型虽然看上去非常有个性，但也不是大家都会关注它，更别说会不会为它买单了。这款车全球只限量生产了7辆，从2013年就开始在巡回展出，就算是这样现在已经差不多六年过去了，这7辆车还没有卖完。

不过它的人气还是不错的，只是估计现在的行情不是太好，大家对于这种高端货还是觉得有些消费不起。而真正能够消费得起的又不一定就看中这个品牌，还是很尴尬的。莱肯作为豪华品牌来说，它主要就是生产超级跑车，据说它的一个车灯就可能买一辆劳斯莱斯，难道大家觉得它太贵了？但是世上从来都不缺有钱人啊！

W Motors这家公司负责莱肯汽车生产，它在2012年成立到现在也只不过7个年头。上面提及的这款车也是它生产出来的首款车型，可能还没有经验，所以当时刚刚上市的时候阿布扎比就买了一辆作为警车。随后也有一位神秘的买家又买去了一辆。

神秘买家买来的是W093，这款车的发动机是3.8升六缸发动机，能够达到750匹的马力。百公里加速性能也非常的优秀，能够达到2.8秒，时速最高也能达到384公里。价格自然不便宜标配的价格是340万美元，如果想要选配的话，那么就需要加更多的费用。

大家也许对这个340万美元不太敏感，毕竟太贵我们消费不起。要知道现在的布加迪威龙价格差不多是100多万美元，也就是说买两辆威龙是没什么问题的，大家是不是觉得那样的定价是非常昂贵的呢？

这七辆车也不是同一代车型，后面几辆陆续进行了升级换代。其中第一代车型也曾经在中国进行过展出，那是在2015年天津的展场上，它的标价是1066万美元，折成人民币大约是6000多万。可以问的人还是有，但下单的却没有。全球限量7台，卖了6年还有库存，难道太贵了？论性价比来说，这款车并不算是很高，也许正是这样它的销量并不好，如果有300万美金在手，大家会买两辆威龙还是上面提及的这款呢？