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别克君威!饶不开的B级车选择

别克君威作为B级车市场中常客,一直享有盛誉,如今的在中国市场

累积销量

早已经突破百万,拥有庞大的市场占比~

全新在老款车型上进行更改使得外观看上去更加年轻,更加符合当代年轻人的审美~

矩阵式排列的更大尺寸电镀格栅取代了原本的直瀑式设计,内部飞翼饰条也更加往两侧舒展,立体精致,配合梯形的下包围,车头显得十分扁平化,低趴感很强烈,更加符合当下轿车跑车化的潮流。全系标配全LED自动感应大灯也有所调整,而且与格栅中的镀铬饰条也有呼应,整个前脸非常吸睛。

侧面线条十分灵动,再加上掀背式车尾凸出小尾翼,轿跑感非常强烈,即使放在众多最 新款B级车阵营当中,其浓烈时尚运动气息仍极具吸引力。车长已经超过4米9,相对于普遍都在4米9以同级车而言,这种更修身姿配合上扬腰线会带来更加强烈运动感。。

以敞阔内在 拥抱潮流,得益于整车架构的全新突破,全新轴距长达2829mm,令内部空间更宽敞,尤其改善了后排腿部空间。干净利落的线条,雕塑感的表面,如头等舱一般柔软舒适的工艺,以及触手可及高档材质,清晰地展现了精湛的造车工艺。

一开始眼前一亮的,是它的外观设计。虽说是家族飞翼式前脸设计,但它有自己的独特之处,前格栅采用的是菱形格的造型,潮流时尚。整个车身细节打磨的特别到位,想找毛病都没地方挑。

新款采用中置直喷技术1.5T SIDI直喷涡轮增压发动机与9速HYDRA-MATIC智能变速箱的高效组合,将小排量涡轮增压发动机的潜能淋漓释放,百公里综合油耗仅需6.3L。652T系列则搭载了2.0T可变缸涡轮增压发动机最 大功率可达到174KW,峰值扭矩为350牛米。

其次吸引我的是它的动力搭配,2.0T的发动机,最 大237马力的输出,再加上9AT的变速箱,百公里加速7.1S的成绩。说动力就避不开油耗,这车8个多的油,我觉得很满意。

整个它的外观加上动力,不懂车的人一看上去都以为它是跑车呢!

入华十几载,始终能够站在B级车市场的核心位置,不仅验证了的强大品牌影响力,也反映出对于市场变化的高度敏感和强大的自我进化能力。在全新身上,我们再次看到了它不断超越自我、超越对手的强大再生力,以产品的全面升级满足了消费者日益挑剔的口味,加上依旧亲民的价格,其综合优势已不言自明。显然,它仍然是B级车市场一个无法绕开的选择。

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