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经历疫情后的一波调整期,在刚迎来的7月份,车企们也纷纷公布销量成绩了。最先带来喜讯的是一汽-大众,6月份一汽-大众终端销量为214255辆(含奥迪进口车),这是今年环比增长最大的一次,达到了39.8%,同比也有45.5%的涨幅,可谓是双喜临门。
这其中,大众品牌1-6月累计销售492438辆;奥迪品牌(含进口车)1-6月累计销售316984辆;捷达品牌1-6月累计销售76725辆。目前(1-6月)一汽-大众累计的终端销量已经达到了886147辆,如果按照这样的销量节奏来看,一汽-大众基本算是奠定今年的销冠了。
从这销量来看,一汽-大众的零部件供应体系已经恢复如初,4月初的一汽-大众可谓是最黑暗的时候,长春工厂的停产直接导致整个经营进度停滞,那时的一汽-大众差点要被第二名的长安一举超越,好在董事长徐留平的号召下,一汽-大众充分发挥“把时间抢回来”的拼搏精神,才能稳步恢复产销。
那么要夺冠,下半年的规划不可忽视,一汽-大众也准备带来中大型SUV TAVENDOR和中期改款T-ROC探歌等车型的上市,前者TAVENDOR算是一汽-大众揽境的衍生车型,其中文名字有可能叫做揽巡,目前已经在工信部完成申报,预计本月(7月)将实现SOP量产。
有消息表示,其起售价有可能在28.89万元左右,目标对手依然锁定在福特探险者、丰田汉兰达和隔壁的上汽大众途昂,而自主的坦克500也可以算做其对手,能否为一汽-大众带来的销量上的助攻,我们还要进一步看看其上市情况了。
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