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随着现在大家生活水平的提高，现代人的生活压力也越来变大。以前大家买车更多是为了遮风挡雨代代步，但现如今大家对于车的要求显然不止这一层含义。
现在有很多懂哥的粉丝在业余时间会想带自己的爱车去越野，享受征服的快感。那么有没有一类车型它们既能充当平时的通勤座驾，业余时间也可以带家人去远方旅行，偶尔陪自己撒撒野呢？懂哥会告诉你，必须有！
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厂商指导价21.48-27.98万元
作为国产硬派SUV的代表，在外形上H9的气势就足以秒杀一众车型，4856mm的车长再算上“小书包”的话车长就已超过了5米，与普拉多相似。在汽车设计大环境下都集体向年轻化靠近的现在，H9的线条依旧简单直接，背挂式的小书包，也是许多人最爱的造型。
车内的设计虽然不算优雅甚至有些粗犷，但用料还是很难挑出问题，像车内几乎随处都采用了真皮包裹，中控台、车门板、座椅，全都采用了nappa质感的皮质。虽然不能与顶级豪华车型相比，但在硬派中属实少见。唯一的遗憾就是中控液晶屏和液晶仪表盘的显示效果差点意思，并且只支持原厂互联。
车辆的架构方面也是为越野而生的，非承载式车身再加上五种驾驶模式，尽管哈弗H9并没有三把锁，只是标配中央差速器，不过车主可以借助低速四驱模式和中央差速器实现部分差速锁的功能，值得注意的是前后桥差速锁是需要选配的，这个大家在买车的时候要仔细研究一下配置单。另外车辆在支持国六排放后扭矩由原来的355牛·米提升到385牛·米，并且支持92号汽油，对于担心油耗的车主也是一大慰藉。
坦克300
厂商指导价19.58-30.80万元
这两年如果票选热度最高的国产越野车，那么坦克300一定可以挤进前几。虽然同样是长城旗下的硬派越野，但是坦克300与哈弗H9还是有些许不同。坦克300设计更加前卫、年轻。尽管坦克300的车身更加紧凑，但是其车辆的离地间隙达到224mm，在气势上丝毫没受到影响。
内饰方面坦克300的设计感明显与哈弗的路子不同，要更为个性化些。车内金属材质与真皮材质的搭配相得益彰，共同组成了这套令人赏心悦目的车厢氛围。另外超大的外露铆钉风格的“小心思”装饰让车里充满了机械科技的工业风，设计上确实很用心。配置层面来看，这台车并不“慷慨”，因为尽管是非承载式车身，但是只有旗舰车型才配有前后桥差速锁，全系并没有配备中央差速器。
从硬件配置上虽然略有缺憾，但是更紧凑的车身，更轻巧的车重，更好的车辆通过性，让坦克300也能在实地越野中具有一定的优势，其2.0T的发动机与VV7同款，最大扭矩可达387牛·米，在城市道路中行驶其加速更轻巧。
荣威RX8
厂商指导价16.88-22.88万元
第一眼看到荣威RX8不仅被它的尺寸所震撼，荣威RX8算是中国品牌中为数不多的中大型SUV，车身长度达到4923mm，最惊人的是车高可以达到1900mm，气势上基本能压倒大部分选手，SUV的优势一下子就显出来了。外观风格更商务，野性不外露，因为只有车主能知道它心思。
内饰可以用雍容华贵来代表，坐进去就是“一览众车矮”，车内不是皮质就是木纹和镀铬材质，豪华商务车型也不过如此嘛。宽大的中央扶手箱像给你一种坐在单人沙发上的错觉，舒适极了。标配的10.1英寸的中控大屏能听歌、能导航、还能进行语音互动。这么一台座驾你很难相信它也是非承载式车身，但如果车主想获得中央差速器和后桥锁止，那就必须多掏钱上高配了。
RX8的风格是十分有趣的，你从外观来看很难把它与硬派越野联想到一起，顶多会认为是一台中大型的家用SUV，仅此而已。而这恰恰就是RX8的魅力所在，不显山不漏水。只有真正需要它的时候，它才会给你露一手，可谓是低调的高手。
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