观看专业司机不用手猛击克尔维特 C8

这种先进的技术有可能改变生活。

赛车可能是世界上最刺激的运动。我们钦佩车手们令人敬畏的天赋以及他们致力于将单圈时间缩短几毫秒，但我们常常忘记这有多危险。在边缘驾驶并不容易，有时，它可能会出错。

山姆·施密特曾经是一名崭露头角的印地赛车联盟车手，但在测试期间，他的赛车失去控制并以 180 英里/小时的速度撞到墙上，这让他充满希望的职业生涯戛然而止。虽然他幸存下来，但施密特因此遭受了四肢瘫痪。脖子以下的身体无法动弹，再次驾驶汽车的机会非常渺茫。

但多亏了艾睿电子的努力，施密特再次驾驶一辆经过特别改装的雪佛兰克尔维特 C8 驶上赛道，在今年的古德伍德速度节上亮相。

古德伍德公路与赛车/YouTube

古德伍德公路与赛车/YouTube

“转向[使用] IR 摄像头系统来跟踪运动，”一位公司工程师解释说。“无论你以哪种方式转动头部，它都会引导汽车。油门和刹车由吸和吹系统控制。我们有一个连接到压力传感器的管子 - 吹走，吸住停止，”她补充道。

这不是施密特第一次回到众所周知的车轮后面。2020 年，这位职业车手在 Optima Ultimate Street Car 比赛中驾驶了独一无二的 Corvette，标志着他在缺席 20 年后重返赛车运动。作为预防措施，施密特（坐在乘客侧）由一名副驾驶陪同，以进行快速驾驶。

“这很直观，需要一点时间来适应。这是一个令人难以置信的事件，我一直想来，”施密特评论道。“我以为我会以观众的身份来，但参加比赛会更好。”

古德伍德公路与赛车/YouTube

古德伍德公路与赛车/YouTube

四个红外摄像头（见下图）发出跟踪头盔的红外光。在爬坡时，这辆令人难以置信的 Corvette 以强劲的 V8 轰鸣声在赛道上疾驰而过，仅由施密特的头部运动控制。在上面的视频中，您可以看到专业车手的头部熟练地驾驶跑车通过弯道。

这项技术令人难以置信，我们很高兴看到施密特能够沉迷于他最大的爱。然而，艾睿正寻求在赛车运动应用之外实施这项技术。“将这项技术应用于几种不同类型的车辆非常简单。赛车很有趣，而且速度很快，但你也可以联合[收割机]、叉车和邮车[这样]人们可以重新开始工作。”

艾睿电子长期以来一直在探索这项技术，首先在 Corvette C7测试单元中实施。就像上面驾驶的 C8 一样，它也可以通过头部运动来控制。