1000m超长距离+跨层记忆泊车，传祺影酷如何实现的？

对于智能泊车相信不少人都体验过，但真正好用的寥寥无几，车位太小、路面不平、光线不足等因素都有可能导致泊车失败。

不过，在近日传祺影酷举行的一场智能科技品鉴会上，影酷展示的超级泊车能力却引起了我们极大的兴趣。

停车场里最难停的一个车位，往往是靠墙角的最后一个车位，即使是老司机要想停进去也不是轻而易举的。只见影酷通过辗转腾挪，全程没有一次驾驶人员的干预就非常顺畅地完美入库。

此外，影酷的超级泊车还可实现1000m超长距离+跨层记忆泊车。

也就是说，在影酷学习完泊车线路之后，车主就可以在最方便的地方下车，影酷自己就可以驶入停车位实现自主泊车，停好之后还会发送信息至车主手机，表明停车已完成。

反过来，车主要取车时，也只需通过手机进行远程召唤，影酷就能自动行驶到你的身旁。

如果在记忆泊车过程中遇到行人，影酷还能主动礼让，如果遇到障碍物也能自动绕行。并且，影酷的超远距离记忆泊车还可以A学B用，将自己学习的线路分享给他人。

另外，影酷的超级泊车功能还具有遥控泊车、融合泊车、一键泊出等功能。

那是因为，影酷在硬件上搭载了超声波雷达、环视摄像、前向摄像、前向雷达、侧后方雷达等27个行业内领先的智能感知传感器。

因此，在泊车时可以不受场地、光线等因素干扰，可以说影酷的超级泊车功能解决了用户找车位难，泊车难，取车难等痛点。

据了解，传祺影酷搭载的是广汽自研的ADiGO PILOT系统，超级泊车只是其中一项功能，它还包含了L2级智能驾驶辅助、540°透明底盘等功能，具备了L2级智能驾驶辅助能力。

当然，作为一款智能汽车，座舱的智能交互功能肯定少不了，影酷搭载了ADiGO SPACE超感交互智能座舱，部分车型配备高通骁龙8155芯片，在语音交互、影音体验、生态资源等方面都有很大的优势。

在智能交互的演示中，影酷能够与驾乘者进行自然的、连续的多轮对话，如同一个有情感的真是伙伴。

它不仅能陪你闲聊解闷，还能感知驾驶者的状态，并主动关心具备疲劳缓解、智能通风、分神提醒、高速路口分心提醒、通话降音等感知交互方式。

此外，ADiGO SPACE还集成了生态地图、日程助手、小祺推荐、官方车服务、广汽魔方等一系列产品、服务，为用户全力打造了听、唱、看、玩四位一体的娱乐座舱新生态。

红点评车：

在ADiGO PILOT和ADiGO SPACE两大系统的加持之下，影酷在智能化方面的能力已经不输给一些高端智能纯电车型。同影酷作为广汽传祺“XEV+ICV”双核战略落地的重磅战略车型，它还拥有科技先锋造型，以及混动+燃油3套动力总成。

此前，搭载“钜浪混动”GMC 2.0版本的影酷，在一箱油极限测试中跑出了1711km，百公里油耗仅3.2L的优异实测成绩。

可以说，影酷集合了广汽所有最先进的技术，现在可能消费者唯一担心的，是影酷几乎集合了广汽所有最先进的技术，那么它的定价会不会太高？期待不久后预售价格的公布。