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文/山海
在国内汽车市场中，人们熟知的大众品牌车型绝对有速腾和宝来两款，从两款车由一汽-大众引入国内市场后，便始终是各个时代的主角，分别在国内A+级车和A级车市场中占优一席之地，更是众多人心目中的家轿标杆。而在6月28日晚间，一汽-大众正式上市了全新速腾和全新宝来，全系进入T时代。
全新速腾/宝来价值更高
首先在大家最关心的价格方面，全新宝来售价11.29-14.19万元，不仅全系换装T动力，其自动挡低配200TSI DSG畅行版售价也不过12.39万元，相较于2021款自动挡低配1.5L自动时尚智联版的12.30万元来说，价格配置相差不多的情况下，1.2T的动力要比1.5L来得更加澎湃；而全新速腾的售价区间为12.79-17.29万元，相同配置的200TSI手动飞越版相较于2022款便宜了5600元，这足以说明一汽-大众的诚意。在价值较老款车型更高的情况下，人们不免也会有个疑问，全新速腾和宝来较老款车型有何提升呢？
设计更年轻、更前卫
两款新车的外观和内饰都有很大提升，在外观部分全新宝来采用大众品牌进取、时尚的家族化设计语言，从舒展的前脸造型，到车身侧面柔和的线条，再到车尾全新的尾灯点亮方式和流水式灯光设计，都展现出足够稳重且富有魅力的视觉效果。全新宝来还新增了贝加尔湖蓝的车身配色，车长增加9mm，达到4672 mm；车高增加16mm，达到1478mm；车宽为1815mm；轴距达到2688 mm，相较于同级别竞品在尺寸方面更有竞争力。
全新速腾的外观加入了更多想象和突破，采用名为“浩瀚星际”的设计理念，不仅在前脸处采用星辉进气格栅，上下两排镀铬装饰更是呈星辰光辉般闪耀，两边IQ.LIGHT智能矩阵式LED大灯与前格栅巧妙搭配，让整个前脸更加大气、时尚，更具格调。全新速腾在尺寸方面同样有所提升，其车长更是达到4791mm，和普通的B级轿车相比都毫不逊色。
座舱焕新，质感更高级
两款新车的座舱都进行了大的改变，均采用了大众全新的半悬浮式内饰设计语言，以驾驶员为中心，并且均采用了10.25英寸中控屏，全新速腾采用12寸超大悬浮式中控屏；全新宝来则采用12英寸悬浮式中控屏，内置在线导航、语音交互、车内WIFI、APP connect 无线投屏、地图双屏显示等诸多实用性功能，并且具有接近感应动效，通过左右挥动手势，即可实现查看下一页面图标。
不仅于此，全新宝来在车内采用大量PVC软质包覆，触之所及之处均由软性材质和双缝线打造，不仅触感和观感更加细腻，也让整体座舱内更显高级；全新速腾的车内则提供三种内饰风格选择，并且得益于全新的内饰设计和更加扎实的用料，为驾乘者营造出更加舒适的车内氛围。
全系进入T时代
在动力部分，全新宝来取消了之前的1.5L动力，和全新速腾一样，全系提供TSI涡轮增压发动机，两款新车都提供1.2T和1.4T动力，并且全新速腾的1.5T动力版本还搭载1.5T Evo2发动机，这也是大众在中国区首次采用的EA211 1.5T第二代发动机。全系车型的动力都十分强悍，即便是1.2T的动力，配合TSI黄金动力组合的7挡手/自一体DSG®双离合自动变速箱，相较于传统自吸发动机有着先天性的优势，传动效率更高、换挡速度更快，开起来也更加顺畅，并且1.2T车型主打经济省油；1.4T车型在兼顾强劲动力的同时还有着不错的经济性；全新速腾的1.5T车型则能够在保障动力输出的同时，让燃油经济性得以提升。
写在最后：
一直以来，速腾和宝来都是各自细分市场中的家轿首选，陪伴着一代又一代精英成长，分别收获了超350万和350万用户的认可，这足以证明速腾和宝来在行业中的标杆地位。而如今全新速腾和宝来焕新上市，更是在保留德国大众原汁原味的基础上，更加契合国人的用车需求，不仅皮实耐用，经济实惠，设计、配置、动力等层面更是给人更加出色的体验，符合各个年龄段消费者的审美和需求。纵观如今的紧凑型家轿市场中，丰田卡罗拉、日产轩逸等车型的表现还算不错，但这些竞品采用的都是自吸动力，并且行驶质感也不如全新速腾和全新宝来，再加上如今全新速腾和宝来焕新的产品力，放眼同级都是值得重点考虑的两款车型。
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