新款宝马X6正式上市，配置变化不大，价格上涨

自从进入2022年后，宝马便一直“改改改”，从高性能的M家族，到X家族，推出了大量全新改款车型，以此去适应年轻化市场的需求。

日前，新款宝马X6宣布正式上市，新车售价区间为78.69-96.69万元，比较前款车型增加2-3万元。但整体产品表现并不大，只是给外观加入了些许个性化配置。

具体来看，新车外观整体保持前款的构造。

采用经典的“双肾式”格栅、斜长LED灯组，以及内含熏黑蜂窝格栅的开放式前包围。唯一不同的是，新车加入了个性化的黑色高光装饰条，让外观看上去更为运动化。

侧身与尾部则丝毫没有变动，依旧保持轿跑式侧身姿态、多层次的车尾、双边共两出的镀铬尾气，辨识度颇高。

内饰方面，新车同样延续前款设计，没有采用新式的双联屏设计。水晶式电子挡杆+悬浮式中控大屏+全液晶仪表盘的黄金三件套，让车内有着不错的科技感。

同时，新车还加入了Vernasca真皮座椅、智能感应氛围灯、定制墨灰色车顶篷等烘托氛围感的设计。

安全配置方面，新车表现的比较吝啬。除了最顶配车型外，其他车型的并线辅助、车道偏离预警、360度全景影像、全速自适应巡航等配置都需要额外选配，这将大幅度提升车友的购车预算，与定价较为不贴合。

动力方面，宝马X6 xDrive30i搭载2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率为195千瓦，最大扭矩为400牛·米，百公里加速时间为6.9秒。xDrive40i搭载的是3.0T六缸涡轮增压发动机，最大功率为250千瓦，最大扭矩为450牛·米，百公里加速时间为5.5秒，均匹配的是带换挡拨片的8速手自一体变速箱。

整体上看，新车的性价比并不高。虽然涨了2-3万元，但配置和动力并没有跟上。同时，大量需要选配的辅助配置，也会拉低新车的可玩性。虽说只是小改款的年度版本，但敷衍性太高，只能说宝马从来不坑穷人。