长安发狠了，配2.0T+8AT动力，带你看长安UNI-V

最近一段时间，长安出品的紧凑型轿跑UIN-V凭借高颜值外观设计，被不少年轻朋友种草。不过前期仅推出1.5T版本，显然很难满足那些对动力有要求的消费者，好在长安终于有了行动，搭载2.0T发动机的长安UNI-V正式上市。

起售价12.99万元，顶配售价13.99万元，对于这一价格，还是很诱人的。要知道，当时刚刚有2.0T版本消息的时候，很多媒体老师都预测价格会和领克03+等性能车价格持平，反观这次不足13万元的起价，无疑能够看出长安UNI-V的诚意。那么实际产品力表现如何呢？作为现阶段长安性能担当的UNI-V是否值得我们购买呢？

外观方面，长安UNI-V依旧延续了运动激进的设计风格。无边界前脸造型，使其有着很高的辨识度，尤其是在风暴灰车身配色的加持下，颇有几分百万性能车的既视感。值得一提的地方在于，长安UNI-V身上这套运动包围套件，不仅仅看起来拉风帅气，还能够较好降低风阻，确保整车的性能发挥。比如设计在包围两侧的竖向风道以及电动隐藏式门把手，在最大程度上提升了空气动力学性能。

至于车身侧面，掀背式设计的应用赋予了这款长安UNI-V十足的动感气息。侧包围部分的黑色装饰条和车身配色形成较大的反差，能够给人带来很强的视觉冲击力，再加上熏黑处理的18英寸铝合金轮圈，试问又有多少年轻朋友能够抵抗住这一诱惑呢？

尾部方面，相比于前脸造型显得更为激进大胆。其中贯穿式尾灯组合作为长安UNI-V的标志性设计元素，点亮后有着良好的视觉效果。夸张的运动包围设计，并且在尺寸硕大的双边共四出排气的加持下，看起来就知道它不好惹，相信是不少朋友对其的第一印象。

当我们坐进长安UNI-V的车内，同样可以感受到浓厚的性能车氛围。从中控布局来看，三联屏仪表盘和10.3英寸触控显示屏依旧是内饰座舱的一大亮点，凸显出十足的前卫科技感。而且作为长安UNI-V高性能版本的2.0T车型，在内饰用料上表现得更为厚道。除了常规的皮质材料包覆中控台，还加入了翻毛皮材质进行点缀，战斗气息可谓直接拉满。

配置方面，以售价13.99万元的2022款 2.0T 领速版为例，基本可以用面面俱到来形容概括。完善的主被动安全配置，可以确保日常行车安全，在540°全景影像、前后驻车雷达、感应后备箱以及内置行车记录仪这些配置的堆积下，进而提升了用户的用车体验。

车身尺寸上，相比于1.5T版本，其车身长度有所增加，长宽高分别为4705/1838/1430mm，轴距为2750mm。通过这一尺寸数据能够很直观看出，虽然长安UNI-V定位紧凑型车，但实际已经达到了准中型车的水准。这么一来，除了外观显得较为修长大气以外，同时也兼顾了内部乘坐空间，使得紧凑型运动轿跑不再鸡肋。满足消费者对高性能要求的前提下，日常家用还可以做到足够称职。就算是身高181cm的体验者坐进后排，腿部仍有一拳左右的空间，且后排中部地板凸起不高，也保障了满载情况下的乘坐舒适性。

硬件部分，代号为JL486ZQ5蓝鲸系列2.0T发动机作为长安UNI-V的心脏。若对长安车型和技术比较了解的朋友都知道，这套发动机广泛应用于长安UNI-T以及UNI-K车型上，其质量经住了市场考验。最为关键的一点就是在于，有着最大功率171kW、最大扭矩390N·m的发动机账面参数，拖动这款长安UNI-V简直就是轻松加愉快，能够实现6秒多破百，最高车速可以达到215km/h。

除此之外，为了更好满足性能车迷的用车要求，新车还提供SUPER RACE赛道模式，进入到这一模式后，长安UNI-V就能变身成为一款接近专业的性能车，排气声浪、电动尾翼同时开启，显示屏部分可以实时显示扭矩等重要行车信息。

综合来说，通过上述对于长安UNI-V 2.0T版本的介绍，可以直观看出其自身过硬的实力。个人感觉，考虑到低配和高配版本之间的价格仅相差1万，顶配又有着武装到牙齿的配置表现，很有可能成为今后2.0T版本的销量主力军。如果您的购车预算保持在15万左右，追求拉风外观以及强劲动力的情况下，长安UNI-V称得上是同价位中少有的好选择。