港口积压大量新凯雷德，报价168万，美式V8机器平均每公里1块5

目前全新凯迪拉克凯雷德已上市，较上一款车而言更加犀利化，注重细节部分，内行的车友都觉得全新凯雷德更良心，不过参照其售价后大伙儿就不觉得奇怪了，新车报价168万元，门槛比较高，至少比宝马X7、奔驰GLS、林肯领航员的价格高，因为凯雷德是8缸车，排量为6.2L，对于车迷来说很用心。

如今全新凯迪拉克凯雷德已经进口到我们国内，由于价格太高，出现了积压，很多凯雷德都停在港口仓库中。工作人员表示当下全新凯雷德没有优惠力度，价格过高，落地超170万元，这个价格完全可以考虑同级德系车了，除非是美系忠粉，否则在买车时都会动摇。

全新凯雷德采用了铠甲式中网，獠牙式大灯，外加镀铬饰条，较上一款而言更年轻化，让人眼前一亮，似乎有一种昂首阔步的感觉，符合大尺寸商务SUV的设计标准，纵观高端大型SUV，基本都是如此，在急加速时都会“抬头”。

目前在路上很难看到全新的凯迪拉克凯雷德，老款车也不常见，或许是因为它太过于昂贵，乃至很多欲买它的人最终买了德系同级车。凯迪拉克凯雷德定位为顶级豪车，似乎并不在意销量，它的存在是有特殊意义的，尤其是在它本土，完全是总统或者FBI座驾，身份的象征。

全新凯雷德的内饰做工更细致，采用了大量的真皮材料和烤漆面板铺装，而且还保留了物理按键，对于这种豪车来说，其可靠和安全性最为重要，尤其在面对恶劣和险峻的环境下，物理按键更耐用。

车内空间依旧保持，它既是商务SUV也可以改装成房车，变身“总统一号”，不过这样大费周章并不划算，普通版完全满足一般的商务用途。全新凯雷德并不省油，就目前的油价行情，新凯雷德每公里需要1.5元的油费，市区堵车时更高，毕竟它自重较大，美式的V8机器，并不是“省油灯”。