雪铁龙C4 X迎来全球首发！设计居然成唯一看点？

日前，雪铁龙旗下的雪铁龙C4 X正式迎来全球首发。和雪铁龙凡尔赛C5 X相比，新车在设计理念和车身造型上没有太多的区别，分体式大灯组进一步提升了前脸的视觉冲击力。车尾的溜背式车身+掀背式尾门，造型看上去十分运动，完全可以被认为是标致408X的姐妹车型。

尺寸方面，新车的长宽高分别为4600*1800*1525mm，轴距2670mm，定位介于C4和C5 X之间，而轴距则与全新雪铁龙C4一致。

内饰方面，新车的整体风格和雪铁龙C4的家族化内饰设计风格一致，按键式换挡机构、全液晶仪表盘和多边形设计的中控屏，使得车内的科技感更加强烈。

动力部分，新车将提供汽油、柴油及纯电三种动力可选，其中纯电版本的驱动电机，最大功率为100kW，峰值扭矩为260N·m，在WTTP工况下的续航里程为360km，打开运动模式后，整车的百公里加速时间为9.7s。

不难看出，新车最大的亮点是在设计这一层面，至于配置和动力表现，新车很难与其他同级别的对手相抗衡，而纯电版本的动力参数和续航参数还是缺乏一定的竞争力。

（文：six）