全新速腾/宝来上市：国民家轿依然风景独好

作者：辣评车
2022-07-01 10:11
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6月28日国民家轿双雄——全新速腾、全新宝来上市。

拿到车型详细资料后，我做的第一件事是百度了一下这两款车5月份的销量。内心的潜台词实际上是，碳中和背景下，今年的高油价一再将新能源车的销售推向高潮，传统燃油车的日子并不好过，那么作为紧凑级家轿市场里的最强组合，还会被市场青睐吗？

实际上，两款车的销售确实让我有点小吃惊，新宝来以19789辆的销量位居榜单第六位，速腾以19638辆的销量位居第8位。要知道，两款产品虽然定位上略有差异，但目标客群还是围绕紧凑级市场，也因此，在这一细分领域，一汽-大众可以说是绝对的冠军选手，销量可以说是稳稳的幸福。

那么，两款产品为何能在新能源车不断抢占燃油车的情况下，还保持着如此优秀的成绩？德系品牌的号召力、价格实惠、产品可靠、操控优秀诸多因素加持下，其确实有着很难被替代的属性，而在产品产品不断的升“值”加“新”的情况下，更是将性价比推向极致。

其作为一汽-大众在A级轿车的两款最经典车型，自2001年上市以来，销量早已突破700万辆，并成为购车者在选择入门家轿过程中绕不开的选项，此次升级上市，全新速腾共推出3种动力配置7款车型，官方指导价格为12.79~17.29万元；全新宝来共推出2种动力配置5款车型，官方指导价格为11.29~14.19万元。

两款产品在原有稳重大气可靠实用的基础上，最大的变化就是进一步凸显了科技属性，双车引入了大众集团最新的大众IQ.科技，从驾驶、泊车、智慧互联和灯光设计等维度，带给大家一个全新的国民家轿形象。基本可以确定的是，两款产品大概率还会延续其A级及A+级轿车市场的绝对强势销售地位。

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先说新宝来，可以说一改之前的直男审美，在动力和内饰上都有了极具亮点的提升。动力总成方面，全新宝来终于舍弃了之前略为鸡肋的1.5L自吸发动机，并全面来到高功率发动机时代，搭载了EA211系列的1.2T/1.4T两款发动机，其中，1.2T最大输出功率116Ps，峰值扭矩200N·m，1.4T最大输出150Ps，峰值扭矩250N·m。即便是小排量的1.2T，这扭矩加起速来也是很爽快的。传动系统没有变化，依然匹配的是较为成熟的7速双离合变速箱。

除了动力，内饰应该算是此次升级的第二个亮点，全新宝来采用了双屏10.25英寸全液晶仪表+12英寸悬浮大屏的搭配，搭载CNS3.0第三代信息娱乐系统，实现智能与人性化的交互体验。同时内饰还采用了双色配色，中控台运用了大面积的软包材质，更意外的是还引入了氛围灯进行点缀，这在以前是难以想象的。

车身设计方面，除了前格栅及尾灯等进行了重新设计升级外，整个侧面变化不大，依然是大众简洁硬朗的风格。此外车身尺寸也有了提升，新车长宽高分别为4672/1815/1478mm，轴距为2688mm。

对于一汽-大众来说，即便是入门的新宝来，在舒适配置方面也给足了诚意，大尺寸防夹天窗、无钥匙进入&一键启动、全系超纤多功能方向盘、无线充电、电动座椅、前排座椅加热、双区自动恒温空调和CleanAir 3.0等配置都应有尽有。

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而定位A+级的全新速腾，变化还要更彻底一些。在外观设计方面，采用了“浩瀚星际”的设计理念，看到这个词是不是首先想到了目前市场上颇为流行的点阵式星空格栅，确实是有那么点味道，但速腾的设计要更内敛一些，星辉进气格栅依然是采用了贯穿式的，同时与大众品牌标志性的IQ.LIGHT智能矩阵式LED大灯链接为一个整体，看上去时尚感与科技味兼备。

车身侧面依然是大众的风格，更多的运用了平直的线条来突出简洁稳重的气息，整个车身姿态也极为舒展，车身尺寸上，全新速腾的长宽高分别为4791mm×1801mm×1465mm，轴距为2731mm，空间上大众从来不吝啬。

内饰细节方面也是本次全新速腾升级的重要看点，与全新宝来一样，也采用了10.25英寸全液晶仪表+12英寸悬浮屏幕的双屏设计，贯穿式出风口、10色可调内饰氛围灯和全系全景大天窗、大面积软质包覆、座椅菱形绗缝&打孔和中扶手打孔拼接设计，所有这些细节都是相当走心而凸显品质感的。

在这里要插播一下“大众IQ.科技”，这是大众目前在智能方面最全面先进的科技成果，其作为单独一个品牌进行研发及推广应用，可见集团对其重视程度。其涵盖了目前车辆智能的方方面面，包括智能驾驶辅助、自动泊车、车联网服务、人机交互等等。

比如此次全新速腾搭载的IQ.Drive智驾管家、IQ.语音精灵和IQ.智慧车联等科技配置，就涵盖了L2级别驾驶辅助、CNS3.0导航系统，ACC3.0高级自适应巡航系统、LaneAssist车道保持系统、换道辅助SWA功能和FrontAssist与碰撞安全系统等等各项功能，完全可以媲美当下市场的主流车辆智能水平。