造型更内敛 雪铁龙e-C4 X正式首发

近日，雪铁龙旗下e-C4 X车型正式首发亮相，除了命名方式外，新车在外观设计上也与雪铁龙凡尔赛C5 X十分相似，采用了跨界风格，全新的家族式设计也让其有着很强的辨识度。新车是一款纯电产品，WLTP续航里程为360公里，而未来在全球部分市场也将提供燃油版车型。

外观方面，可以看到新车采用了与国内在售的凡尔赛C5 X十分相似的车头设计，雪铁龙的LOGO与向两侧延申的镀铬饰条融为一体，分体式大灯上部的LED灯组造型十分锐利，大灯则布置于格栅两侧，并形成类似X形的灯组造型，看上去十分具有辨识度。新车同样采用了多段式进气开口设计，有效的提升了车头视觉上的层次感，下部进气格栅两侧的黑色饰板中融入了蓝色的元素进行装饰，也展现了自身新能源车型的身份。

新车车长为4600毫米，轴距为2670毫米，虽然都采用了跨界风格的车身造型，但相比凡尔赛C5 X更加接近猎装车的车身线条，新车似乎更类似于轿跑SUV，其采用了溜背式的车身设计，视觉效果较为饱满，并在轮眉和侧裙处搭载了黑色的饰板进行装饰。

新车的尾部设计相比凡尔赛C5 X也收敛了不少，仅在尾厢盖末端设计有一体式的小鸭尾，尾灯则采用了类似的多边形造型，搭配底部黑色包围的点缀，有着不错的层次感。

内饰方面，新车的设计风格与凡尔赛C5 X也较为接近，搭载小尺寸的全液晶仪表和悬浮式的中控屏，并且中控屏的造型也与凡尔赛C5 X有所区别。同时，新车也采用了小巧的电机换挡机构，空调控制区域以及空调出风口的造型也与凡尔赛C5 X十分相似。

动力方面，新车搭载了最大功率为100千瓦，峰值扭矩260牛米的驱动电机，并提供50千瓦时的电池组，WLTP工况续航里程为360公里。另外，据悉新车在全球部分市场还将提供汽油和柴油版车型。