比亚迪唐的挑战者，颜值比路虎都霸气，配混动系统可6.5秒破百！

引言：为了积极响应新能源发展，各大车企纷纷搞起了混动和电动车型。而在这一领域，比亚迪绝对是最大的受益者。当年“唐战番邦”的事迹至今都让我记忆尤存。而长城作为SUV的领导者，在成功推出了VV7和VV5之后，自然不甘示弱的研发出混动车型P8，犀利的颜值配优越的性能，直指即将上市的唐二代。

很多人都认为P8就是套壳VV7，只是简单换装了混动系统 。如果单纯的从颜值上讲，个人也赞同这种说法。前脸除了换装大嘴式的中网格栅，与VV7版本并没有太大区别。但如果看多了普通版本，再看一眼P8，会有种耳目一新的感觉。而且从气势上来看，比路虎还要霸气几分。

背部造型一直都是个人最欣赏的部位，整体呈现出圆润饱满的视觉效果，很有一种唐代古韵。而四出排气筒是最拉风的设计，经常会有人调侃：这是我见过四个排气筒车型跑的最慢的一辆车。但若放到这辆混动P8身上，结果可能会有所改变。

窄玻璃高腰线，俨然化身成一辆轿跑SUV的姿态。而整车尺寸4760/1931/1655mm，轴距为2950mm，仅比普通版短了3mm。而轮毂采用多辐式设计，并配备20英寸的马牌轮胎，似乎更想来强调它的操控性。

内饰风格和VV7保持一致，而在用料和配置上也达到了一辆豪华车应有的水准。而P8车内唯一不同的是，中控面板上多了一个旋转按钮，分别提供自动、纯电、运动和节能四种模式，中间按钮为四驱系统，在功能启动时会有沙地、雪地和泥地三种预选模式。

在动力上，搭载原有的2.0T发动机和一台电动机，综合功率为340马力，扭矩524牛·米，而百公里加速仅需6.5秒。虽然和比亚迪唐有1~2秒的差距，但论整体的操控性谁输谁赢还是个未知数？毕竟一辆车的性能不能以几秒破百下定论！