最高端的面包车，宝马团队打造，使用宝马零件和引擎，却没人懂

在早期的时候，华颂怒砸了26亿研发华颂V7，本以为有宝马团队的加持，有宝马零部件的加持，以及借助宝马的影响力能够获得到认可，却无人搭理。说实话，华颂V7确实一款硬实力的MPV，只怪营销不好，刚上市的售价高达30多万，虽然用的是宝马零件，但挂着华颂的车标，试问谁又会原因买单呢？所以华颂V7上市就夭折了，如今更是无人问津，现在跌破23.77也无力挽回。

对于华颂V7的外观设计确实无力吐槽，这个和面包车有啥区别，甚至连宋MAX都不如，又怎么能吸引到消费者呢？不过，如今降价后，我觉得华颂V7更具有性价比，如果喜欢房车的朋友，不妨入手一辆改装一下也是很不错，毕竟华颂V7更适合改装。

华颂V7的空间绝对够改装，整车长度5104mm，轴距3015mm，7座布局，第二排为独立座椅设计，说真的华颂V7的舒适性要比同级任何一款车都好，底盘的调校也都是宝马团队，舒适性和超大空间都是华颂V7的优势。如果把座椅放下也一台实实在在的面包车，拉货能力十分强悍，不过我还是建议大家改装成房车更实在，并配有电动门，上下车也是非常方便的。

华颂V7的内饰也是无力吐槽，属于典型的面包车，但用料与做工堪称精品，全部为皮革座椅设计，质感突出明显。至于配置有点落伍但作为家庭也是够，都能够满足基本使用需求，相比一些房车而言，我觉得华颂V7更有优势，如果当时华颂V7生产成房车的话，也许销量就不一样了。

华颂V7的发动机来自宝马的2.0T涡轮引擎，并带有宝马授权的BMW标志，这台发动机可靠性和稳定性毋庸置疑，其马力也能输出204匹，动力表现十分强劲，只是老平台的油耗也会高一些，汽油则为92号，并配有6挡手动一体变速箱，整车的三大件和综合实力都不差，最大缺点在于外观和内饰设计太掉价了。