改造柴油引擎工厂，转造电动马达，又一集团有了大动作

2022 年 6 月 29 日 Stellantis CEO 访问位于法国 Trémery-Metz 工厂，以前是世界上最大的柴油引擎工厂，现在是 Stellantis 生产电动马达第 1 家工厂，预计从 2024 年每年生产超过 100 万台电动马达，以供应其电动车产业链所需。到目前为止，Stellantis 与其两家合资公司 Emotors、e-Transmissions，已向该工厂投资 1.5 亿欧元，对其设备进行最新的升级。

对 Trémery-Metz 工厂投资的 Stellantis 合资第三方公司：

Emotors：Stellantis 与 Nidec Leroy-Somer Holding 50/50 的合资企业，2022 年起在 Trémery 工厂开始生产其电动马达，Emotors 主要推动 Stellantis 集团电动化进程，同时满足其他汽车制造商需求，目前计划从 2024 年起每年生产超过 100 万台电动马达。

e-Transmissions ：Stellantis 与 Punch Powertrain 50/50的合资企业，专注于在 Stellantis 的 Metz 工厂生产下一代电动双离合变速箱 (eDCT)。Metz 工厂预计到 2024 年，年产能将达 60 万个 eDCT 变速箱，主要用于 Stellantis 集团 Hybrid 混合动力产品。

未来新电动马达输出功率 115kW，2022 年底于旗下纯电新车首次亮相

Stellantis 合资第三方电动马达供应商 Emotors ，未来推出 M3 产品电压为 400V，提供 115 kW 的输出功率，将于 2022 年底在 Stellantis 集团旗下纯电车上首次亮相。而 e-Transmissions 下一代电动双离合变速箱(eDCT)将于 2023 年推出，提供 48V 和 320V 两种级别，可用于 Hybrid 混合动力和 PHEV 插电式混和动力车型。