路虎卷土重来，这款SUV搭载3.0TV6

长期以来，路虎给人留下的印象是兼顾豪华与强劲越野能力的SUV，即使满身泥泞也不会有违和感。是在豪华SUV市场第一档次的品牌，然而随着路虎逐渐开始向更偏向豪华的方向发展，质量也有所提升，反而销量看上去没有以前那么给力了。以前农夫都在开的硬核的路虎品牌现在反而成为低调的隐形富豪的座驾了，这一种转变是否对路虎品牌是好事呢？路虎卷土重来，这款SUV搭载3.0TV6，外表有特点还看啥Q7？

为何发现5给人带来的感觉变化如此之大呢？非常重要的一点是新发现抛弃了发现4的方方正正的火柴盒造型，采用了更加靠近揽胜的流线型设计。毫无疑问这一举动会把风阻降低到0.33，但这一举动毫无疑问和发现最初的为越野而生的目的有所背离，这一更类似揽胜的造型确实更找更多人喜欢，不过缺少了越野车的气质。另外，自从发现4开始，保险杠上的黑色塑料元素已经逐渐消失，确实带来了高级感，但已经没有了硬核越野车的感觉。

侧面的造型采用了更多的斜线条，显得更加的动感和时尚，试图改变消费者对于发现的印象。最有争议是尾部的不对称造型，确实是很好的继承了前几代的尾部设计特点，但发现1代和2代的是因为尾门上挂着备胎才会有着不对称的造型，而三代和四代可以看做是方便分离式尾门开启，而到了第五代这个刻意追求不对称的造型带来了比较偏向一侧的牌照框的结果，成为了被调侃的对象，有自己的造型特点是好事，但具体个人什么感受还是见仁见智吧。

在内饰上，发现5可以说是相对前代有着相当大的进步了，变得更加有设计感和高级感了，但还是难以和Q7相比，这一点倒是保留了发现车款的传统。取消了大梁的发现5的操控感更加出色，以越野能力的降低换来公路性能的提升，这一操作是否值得呢？好在路虎的全地形系统还是能保证越野能力的。

动力方面发现搭载300马力2.0T引擎和340马力3.0T V6引擎，搭载8AT，百公里加速在7秒左右，可以说是比较强劲了，在动力方面路虎从没让我们失望过。