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何小鹏:小鹏G9 50万以内最好

6月29日,小鹏汽车董事长何小鹏在微博上透露,G9将于8月启动预订,9月正式上市,上市后很快启动用户交付。何小鹏直言,“我对G9很有信心,这将是50万以内最好的SUV,对于我们来说,这意味着我们做到了别人没做到的,同时也要把别人做到的做得更好”。



何小鹏在微博中兴奋地写道:“德国顶级工程师团队调校的底盘让G9的操控高级感可以媲美保时捷卡宴,整车NVH静谧性更是可以媲美GLS迈巴赫。一款旗舰好不好开很重要,也是让你能否爱上它的一个重要理由。”


同时,何小鹏透露,“小鹏G9搭载的是智能双腔空悬,来自顶级供应商的双腔空气弹簧基本是目前百万级豪车才有的配置。毫不夸张地说,我们在G9上实现了空悬的再进化,颠覆了行业认知”。此外,小鹏G9出自800V高压平台,拥有700km+的续航能力。何小鹏表示,“将在年内逐步布局800V/480kW超充网络。充电5分钟,续航200公里,充电效率一次性从2G跨入5G时代。”


对于“G9将是50万以内最好的SUV”,有网友认为“评价还是比较中肯的”,也有网友表示“那理想L9算什么”……



小鹏G9是旗下首款中大型SUV,计划9月上市,年底前交付。综合量产车来看,新车造型依然能令人第一眼认出是来自的产品,X Robot Face家族设计理念在其它小鹏车型上同样可见,其是首款搭载全新小鹏LOGO的车型,前脸采用封闭式格栅,两侧为分体式大灯,上方为细长的三段式日间行车灯,点亮后带有贯穿效果,下方则是经过熏黑处理的贯穿式进气口,与侧裙的黑色装饰连成一体。车身侧面,由一条腰线从前灯组处直接贯穿至尾灯组,配备隐藏式门把手、21英寸大轮圈等。车尾部分,小鹏G9采用贯穿式尾灯组,和前脸的贯穿灯相呼应,同时嵌入LED点阵设计,带来更多的视觉冲击感。尺寸方面,新车长宽高分别为4891/1937/1680(1670)mm,轴距为2998mm,定位为中大型纯电SUV。



内饰布局还未正式公布,但根据路试谍照来看,新车将配备全液晶仪表盘,中控贯穿至副驾驶位采用双联屏设计。新车采用平底式方向盘设计,多功能按键似乎也更换为了触控式按键,前方配备内嵌式全液晶仪表。此外,中央过道区的空间利用率很高,上方有手机无线充电、杯架以及扶手箱,下方还掏空一块很大的储物区域。智能化方面,新车将搭载全栈自研的XPILOT智能辅助驾驶系统、双激光雷达、双Orin芯片的算力加持都将让G9拥有更好的辅助驾驶体验。



动力方面,新车将提供两驱单电机和四驱双电机两套动力系统,单电机最大功率230kW,双电机最大功率分别为175kW/230kW。充电方面,采用800V高压快充技术,可实现充电5分钟,续航200km。


据官网显示,在售车型包括紧凑型SUV G3、紧凑型车P5、中型车P7,这三款车型的售价区间在15-30万元之间,仅P7鹏翼版售价较为昂贵,最高配置售价高达42.99万元。


作为旗下第四款量产车,G9承担着中高端发展的重任,预计售价30-40万元区间,中大型SUV的定位直接对标车型蔚来ES7理想ONE。如果以售价为依旧,G9的潜在竞争对手还包括奥迪Q5L宝马X3奔驰GLC


不知从何时开始,新势力的产品已经可以轻松对标百万豪车,并在舆论上不惜用“最好”一词来为自家产品造势。


6月21日,理想汽车旗下全新全尺寸SUV正式上市,其售价为45.98万元。在发布会上,CEO李想称,”L9是500万元以内最好的家用SUV,其悬架采用前双插臂后五连杆的结构,提供了级的驾驶性能和乘坐舒适性,配合毫秒级响应的CDC减振系统,哪怕是和库里南相比,我们也完全不怕”。据发布,L9上市72小时预订用户超过30000。值得一提的是,预订的订金是5000元随时可退,从某种意义上来讲预定量的多少并没有太大的意义,而这一意味着最终预定量与实际销量将会存在较大的差异。



6月22日,哪吒汽车董事长张勇在微博上表示,“哪吒S是100万以内最好的轿跑,你值得拥有”。更早之前,在2022年粤港澳大湾区车展上,华为终端BG CEO、华为智能汽车解决方案BU CEO余承东透露了AITO旗下第二款车型问界M7的相关信息。其表示,将会有增程版和纯电版两种类型车型,其中增程版将在6月发布,7月交付。在现场,余承东再次为站台:虽然的造型很紧凑,但是内部空间很大,有足够的信心让老板、领导们坐得非常舒服地休息,我们的新车,舒适性要超过埃尔法凌志版(指雷克萨斯LM),超越所有的高端车、豪华车、MPV的舒适感。


不过,在听到余承东发表问界M7的相关发言后,小鹏汽车董事长何小鹏表示,“老余说M7超越百万豪车的体验,我想问问他下一款车怎么说?”何小鹏还表示,“如果是在汽车百人会,老余这样讲,估计下面会有很多扔鞋子上来的;刚刚老余在上面这样讲,我也有点想扔个鞋子上来。”



当然,在对标豪车这件事情上,蔚来是最优经验的。最开始被称为“中国特斯拉”,但是并不屑于与对标,而是将竞争对手转向传统豪华品牌巨头宝马,旗下三款车型ES8、ES6、EC6均定位高端SUV,ET7直接对标宝马7系,ET5对标宝马3系,而最新发布的ES7则对标宝马X5,这些车型售价均在30万元以上。



虽然目前新势力的整体市场形势已经确立,但是品牌形象还在塑造中。按照以往的市场,BBA等豪华品牌强势占领传统豪华汽车市场大量份额,而在新能源汽车浪潮下,虽然这些传统豪华品牌也加快这一市场的布局,但传统豪华电动车却缺乏优势,而、理想陆续对标百万级别豪车,实际上更重要的目的是为了塑造高端的品牌形象。对于消费者而言,选择豪华车更看重的是产品,而不是创始人之间的“口嗨”,产品是否真的物有所值才是关键所在。何小鹏:小鹏G9 50万以内最好

标签: 小鹏

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